英朗的獨(dú)立懸掛性能較為出色，在操控性、舒適性和穩(wěn)定性等多方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。其前麥弗遜式獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔，能提升操控靈活性，讓車輛在城市駕駛中轉(zhuǎn)向更靈敏，且有利于發(fā)動(dòng)機(jī)艙布局；后多連桿式獨(dú)立懸掛可保證車輪與地面良好接觸，增強(qiáng)抓地力，有效過濾顛簸，減少車身側(cè)傾。在不同駕駛場(chǎng)景里，英朗的獨(dú)立懸掛都能充分發(fā)揮優(yōu)勢(shì)。

在城市道路中，頻繁的啟停與變道是常態(tài)。英朗的獨(dú)立懸掛此時(shí)就展現(xiàn)出了強(qiáng)大的適應(yīng)性，它能夠迅速響應(yīng)駕駛員的操作指令。前麥弗遜式獨(dú)立懸掛使得轉(zhuǎn)向動(dòng)作干脆利落，讓車輛可以輕松穿梭于車流之間。而后多連桿式獨(dú)立懸掛則能在車輛加速、減速時(shí)，很好地維持車身的平穩(wěn)，減少不必要的晃動(dòng)，讓駕乘人員感受到的只有流暢與舒適。

當(dāng)行駛在高速公路上，高速行駛對(duì)車輛的穩(wěn)定性提出了更高要求。英朗的獨(dú)立懸掛系統(tǒng)完美應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)，后多連桿式獨(dú)立懸掛讓車輪緊緊貼合地面，增強(qiáng)了抓地力，保證車輛在高速行駛時(shí)也能保持穩(wěn)定的姿態(tài)。同時(shí)，它還能有效過濾掉路面帶來的細(xì)微震動(dòng)，配合出色的隔音降噪，為車內(nèi)營(yíng)造出安靜且平穩(wěn)的駕乘環(huán)境。

在經(jīng)過彎道時(shí)，英朗的獨(dú)立懸掛更是展現(xiàn)出其卓越的操控性能。多連桿式后懸掛在轉(zhuǎn)彎時(shí)能提供出色的支撐力，大大減少了車身的側(cè)傾幅度，使得車輛可以按照駕駛員的意圖精準(zhǔn)過彎。整個(gè)過程中，車輛的行駛軌跡穩(wěn)定，讓駕駛員充滿信心。

總的來說，英朗的獨(dú)立懸掛系統(tǒng)憑借巧妙的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與出色的調(diào)校，在不同駕駛場(chǎng)景下都兼顧了操控性、舒適性與穩(wěn)定性，為駕駛者帶來了優(yōu)質(zhì)的駕駛感受，無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途出行，都能表現(xiàn)出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）