氧傳感器損壞會(huì)帶來(lái)諸多不良影響，涵蓋尾氣排放、發(fā)動(dòng)機(jī)性能、燃油效率等多個(gè)方面。氧傳感器的重要職責(zé)是檢測(cè)尾氣中的氧氣含量，以此輔助控制燃燒過(guò)程。一旦它損壞，尾氣排放會(huì)超標(biāo)，因?yàn)槿紵^(guò)程失常；發(fā)動(dòng)機(jī)故障警報(bào)可能亮起，還會(huì)出現(xiàn)點(diǎn)火時(shí)機(jī)不當(dāng)、燃油效率降低等狀況，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力、抖動(dòng)、油耗增加，甚至水溫過(guò)高。可見，氧傳感器對(duì)汽車正常運(yùn)行至關(guān)重要。

尾氣排放超標(biāo)是氧傳感器損壞帶來(lái)的顯著問題之一。正常情況下，氧傳感器精準(zhǔn)檢測(cè)尾氣氧含量，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持恰當(dāng)?shù)目杖急?，使燃料充分燃燒，減少有害氣體排放。但當(dāng)氧傳感器故障，無(wú)法準(zhǔn)確反饋信息，發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊接收到錯(cuò)誤信號(hào)，空燃比失調(diào)，燃燒不充分，大量未燃燒的燃油排出，造成尾氣中一氧化碳、碳?xì)浠衔锏任廴疚锍瑯?biāo)，這不僅污染環(huán)境，還可能導(dǎo)致車輛在尾氣檢測(cè)中無(wú)法通過(guò)。

發(fā)動(dòng)機(jī)性能也會(huì)因氧傳感器損壞大打折扣。它的故障會(huì)引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊對(duì)燃燒過(guò)程的錯(cuò)誤調(diào)控，點(diǎn)火時(shí)機(jī)出現(xiàn)偏差。正確的點(diǎn)火時(shí)機(jī)能讓發(fā)動(dòng)機(jī)輸出強(qiáng)勁動(dòng)力，運(yùn)行平穩(wěn)。而點(diǎn)火時(shí)機(jī)不對(duì)，活塞運(yùn)動(dòng)與燃燒過(guò)程不協(xié)調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出不穩(wěn)定，出現(xiàn)無(wú)力和抖動(dòng)現(xiàn)象，駕駛體驗(yàn)變差，長(zhǎng)期如此還可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零部件造成損害，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。

燃油效率降低也是氧傳感器損壞的后果。正常工作時(shí)，氧傳感器協(xié)助發(fā)動(dòng)機(jī)保持最佳空燃比，實(shí)現(xiàn)高效燃油利用。損壞后，空燃比失衡，要么燃油過(guò)多未充分燃燒就排出，要么空氣過(guò)多使燃燒不徹底，都造成燃油浪費(fèi)，油耗明顯增加。對(duì)于車主來(lái)說(shuō)，這意味著更高的使用成本。

總之，氧傳感器雖小，卻在汽車運(yùn)行中扮演關(guān)鍵角色。一旦它出現(xiàn)損壞，從尾氣排放到發(fā)動(dòng)機(jī)性能，再到燃油經(jīng)濟(jì)性，都會(huì)受到不同程度的影響。所以，當(dāng)發(fā)現(xiàn)車輛有相關(guān)異常時(shí)，要及時(shí)檢查氧傳感器，確保愛車能正常、高效地運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）