調(diào)整車身時正確操作方向盤，需根據(jù)車輛行駛狀態(tài)和車身傾斜情況靈活判斷并遵循相應原則。倒車如科目二反向入庫，可通過后視鏡按 “哪邊寬，哪邊打” 原則調(diào)整；向前行駛，車身往某方向傾斜，就往反方向打且打多少回多少。在路上行駛借助道路標線判斷，停車時依據(jù)周邊車輛及停車線等。總之，準確判斷車身狀態(tài)是關(guān)鍵，依場景實際靈活操作，讓車身姿態(tài)正確。

在不同駕駛場景下，操作方向盤的具體方式各有特點。在日常直線行駛過程中，我們要將雙手穩(wěn)穩(wěn)地握住方向盤九點鐘和三點鐘的位置，雙手用力需保持均衡。同時，時刻留意路況，根據(jù)道路的實際情況，小幅度地修正方向。比如道路有些許彎曲或者車輛受到側(cè)風影響時，就要微調(diào)方向盤，確保車輛始終沿著正確路線行駛。

而當需要轉(zhuǎn)彎時，要掌握好發(fā)力的技巧。左轉(zhuǎn)彎時，左手主導發(fā)力，右手起到輔助作用，回正時則是右手發(fā)力，左手輔助；右轉(zhuǎn)彎時，操作相反。在這個過程中，別忘了觀察后視鏡，了解車身與周圍環(huán)境的相對位置，確保轉(zhuǎn)彎安全順暢。值得注意的是，轉(zhuǎn)向或者掉頭時，切不可一次性將方向盤打死，這樣不僅會對車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)造成一定損傷，還不利于精準控制車身姿態(tài)。

另外，微調(diào)車身時，方向盤的操作也有講究。先明確車身需要調(diào)整的方向，向左微調(diào)就輕輕向左轉(zhuǎn)動方向盤，向右則反之。同時，要把車速控制在較慢水平，調(diào)整的幅度也要適中，防止車輛過度偏離既定路線。并且，在整個行駛過程中，要時刻留意周圍環(huán)境和其他車輛的動態(tài)，確保安全的前提下進行操作。

總之，正確操作方向盤是一個復雜但有章可循的過程。駕駛員要依據(jù)不同的駕駛場景，熟練運用各種操作技巧，同時保持對車輛和周圍環(huán)境的敏銳感知，如此才能精準地調(diào)整車身，確保行車安全與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）