輪胎氣壓過高時，應(yīng)先等車胎散熱，之后再進行放氣操作，讓胎壓恢復正常。汽車行駛中輪胎與地面摩擦生熱，此時若發(fā)現(xiàn)胎壓高就立刻放氣，會對輪胎造成損傷，所以要先等其自然散熱。散熱后，可借助專門放氣閥、氣門芯扳手等工具放氣。放氣結(jié)束后，需檢查胎壓是否正常，同時要配齊裝緊氣門嘴帽，防止泥沙進入影響輪胎性能 。

當車胎散熱完成后，就可以著手放氣操作了。如果有專門的放氣閥，那操作相對簡單，直接按下放氣閥，并時刻觀察胎壓情況，直至其保持在正常范圍即可。要是沒有專門放氣閥，也不用擔心，可以使用氣門芯扳手，或者找一個細尖的物體，比如筷子之類的，輕輕地頂著氣門芯，緩慢地放氣。這個過程一定要格外小心，放氣速度不能太快，不然很容易使胎壓下降過多，影響后續(xù)使用。

放氣完成之后，檢查胎壓這一步驟必不可少?？梢允褂脤I(yè)的輪胎氣壓計來進行測量，看看輪胎氣壓是否真的達到了合適的范圍。若胎壓仍然過高，可繼續(xù)放氣；若胎壓已正常，就要趕緊把氣門嘴帽配齊裝緊。這小小的氣門嘴帽作用可不小，它能有效防止泥沙等雜質(zhì)進入輪胎內(nèi)部，避免這些雜質(zhì)影響輪胎的正常性能和使用壽命。

有條件的話，在充氣完畢后，還可以用肥皂沫抹在氣門嘴上，仔細觀察是否有氣泡產(chǎn)生，以此來檢查是否漏氣。這能及時發(fā)現(xiàn)潛在的問題，保障行車安全?？傊?，輪胎氣壓過高并不可怕，只要按照正確的步驟和方法處理，就能讓輪胎恢復到最佳狀態(tài)，為我們的出行保駕護航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）