辨別卡鉗是幾活塞，可通過觀察卡鉗上圓形凸起物數(shù)量，數(shù)單面凸起個(gè)數(shù)后乘以2得出總活塞數(shù)，部分卡鉗也會(huì)在本身或包裝盒上明確標(biāo)注。卡鉗上的圓形凸起就是活塞，其數(shù)量通常對(duì)稱分布在兩側(cè)。數(shù)清單面?zhèn)€數(shù)再做計(jì)算，就能知曉活塞總數(shù)。此外，標(biāo)注法更為直接明了。了解活塞數(shù)量，有助于掌握剎車性能，為購車或改裝提供參考 。

除了上述方法之外，我們還可以從卡鉗的類型和車輛的定位來推測活塞數(shù)量。剎車卡鉗主要有浮動(dòng)鉗夾、浮動(dòng)叉和對(duì)置活塞等類型，一般來說，高性能車型或主打運(yùn)動(dòng)操控的車輛，為了獲得更強(qiáng)大的制動(dòng)力，往往會(huì)配備多活塞卡鉗。比如影豹?jiǎng)x車卡鉗是四活塞，寶馬 3 系是六活塞，而一些超級(jí)跑車可能會(huì)使用八活塞甚至更多活塞的卡鉗。

普通家用車通常采用單活塞卡鉗，活塞大多在剎車盤后側(cè)，從外部往往只能看到卡鉗和剎車片。這是因?yàn)榧矣密嚾粘Ｐ旭偟穆窙r相對(duì)平穩(wěn)，單活塞卡鉗足以滿足基本的制動(dòng)需求，并且成本相對(duì)較低。

需要注意的是，活塞數(shù)量雖然對(duì)剎車性能有重要影響，但并非活塞越多剎車就一定越好。汽車剎車效果還與油路設(shè)計(jì)、制動(dòng)主缸、剎車片材質(zhì)和尺寸等多種因素息息相關(guān)。多活塞卡鉗有相等直徑和不等直徑活塞設(shè)計(jì)，不等直徑活塞可保持制動(dòng)線性和舒適性。

總之，辨別卡鉗的活塞數(shù)量，既可以通過直觀的觀察和計(jì)算圓形凸起個(gè)數(shù)來確定，也可留意卡鉗或包裝盒上的標(biāo)注。同時(shí)結(jié)合車輛的定位和類型進(jìn)行綜合判斷。了解活塞數(shù)量只是認(rèn)識(shí)剎車系統(tǒng)的一部分，想要全面評(píng)估車輛的制動(dòng)性能，還需考慮眾多相關(guān)因素，這樣才能在購車或改裝時(shí)做出更合適的決策。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）