剎車分泵不回位的修理需依具體成因采取對應措施，如清理打磨、換油或換件等。剎車分泵不回位，會讓車輛在非制動時也有較大阻力，嚴重時甚至抱死車輪。若因剎車油久未更換致內部生銹，可打磨相關部件并涂抹黃油；若是分泵本身故障，可能需直接換新。修理過程中，還要檢查剎車油、剎車片等其他相關部件是否正常 ，以確保修復有效。

如果是因為長時間沒有更換剎車油，導致剎車分泵內部生銹，從而出現不回位的情況。我們可以先將剎車分泵與懸掛的固定螺絲處進行清理，然后涂抹上黃油，接著用細砂紙對相關部位進行輕輕打磨，以此來消除銹跡，讓分泵恢復一定的靈活性。

要是問題出在剎車分泵與懸掛固定部位的導管上，那么需要把剎車分泵拆下來，小心地取出導管。用細砂紙仔細打磨導管表面，將雜質和不平整的地方處理掉，之后涂抹上黃油再重新裝車。

倘若剎車片精度不佳或者過厚，使得活塞回位出現問題，這種情況建議更換新的剎車分泵。在安裝新分泵之前，要把新分泵全部分解，使用化油器清洗劑將出廠前涂抹的保護油清洗干凈，然后在整個分泵腔體內以及活塞上涂抹醫(yī)用凡士林，確保安裝到位。

此外，修理時不要忘了將兩頭的防塵膠內全部抹上凡士林，活塞到防塵膠內的空間也都糊上凡士林。完成這些操作后，還要進行排空氣的工作，并且最好更換制動液。

總之，面對剎車分泵不回位的故障，我們要冷靜分析原因，按照上述方法逐步排查和修理。通過正確的處理方式，讓剎車分泵恢復正常工作，從而保障車輛制動系統的穩(wěn)定與安全，讓我們的行車之路更加安心可靠 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）