確定萬(wàn)向節(jié)是否損壞，可以從觀察外觀、檢查異響、感受振動(dòng)和進(jìn)行試駕等多方面入手。查看萬(wàn)向節(jié)防塵套有無(wú)破裂、滲油，若有則可能存在問(wèn)題；車(chē)輛行駛中轉(zhuǎn)向或加速時(shí)，若聽(tīng)到“咯噔”“咔咔”等異常聲音，也暗示萬(wàn)向節(jié)有損壞跡象；若行駛時(shí)感受車(chē)輛產(chǎn)生異常振動(dòng)，這也可能是萬(wàn)向節(jié)故障的表現(xiàn)；此外，通過(guò)急加速等試駕操作，感受動(dòng)力傳遞是否順暢，有無(wú)頓挫感，同樣能輔助判斷。

除了上述方法，我們還可以通過(guò)一些更細(xì)致的檢查來(lái)確定萬(wàn)向節(jié)的狀況。仔細(xì)查看萬(wàn)向節(jié)十字軸組件，若存在微妙的斜壓痕，這意味著滾針可能失去正常位置，反映出軸頸與軸線間出現(xiàn)不規(guī)則接觸，很可能是萬(wàn)向節(jié)開(kāi)始損壞的信號(hào)。而且隨著磨損加劇，徑向間隙擴(kuò)大，負(fù)荷集中在局部區(qū)域，會(huì)導(dǎo)致滾針處產(chǎn)生疲勞壓痕，進(jìn)而發(fā)展為大面積的剝落，這是嚴(yán)重磨損的明顯征兆。

另外，油溫過(guò)高也是不可忽視的一點(diǎn)。當(dāng)潤(rùn)滑系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，比如使用了不合適的潤(rùn)滑油或者供應(yīng)不足，萬(wàn)向節(jié)十字軸組件就會(huì)承受過(guò)高的工作溫度。這會(huì)使軸承與軸頸發(fā)生嚴(yán)重摩擦，滾針和密封件受損，在套圈表面留下燒蝕痕跡，此時(shí)萬(wàn)向節(jié)肯定存在損壞問(wèn)題。

還有滾針或墊片的失效情況。在潤(rùn)滑不足或磨損嚴(yán)重時(shí)，它們無(wú)法正常工作，直接影響車(chē)輛的轉(zhuǎn)向性能，這也是萬(wàn)向節(jié)損壞的跡象之一。

總之，確定萬(wàn)向節(jié)是否損壞需要我們從多個(gè)角度進(jìn)行綜合判斷。外觀、聲音、振動(dòng)、試駕以及部件細(xì)節(jié)等方面都能提供重要線索。日常使用車(chē)輛時(shí)，多留意這些方面，就能及時(shí)發(fā)現(xiàn)萬(wàn)向節(jié)的問(wèn)題，避免故障進(jìn)一步惡化，保障車(chē)輛的正常運(yùn)行和行車(chē)安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）