進(jìn)口?？怂?ST 的性能相當(dāng)出色。它在動(dòng)力、操控等多方面表現(xiàn)卓越。動(dòng)力上，搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)能爆發(fā)出充沛動(dòng)力，加速迅猛且推背感強(qiáng)烈，不同駕駛模式可滿足多樣需求。操控方面，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)幾乎沒有虛位，懸掛調(diào)校兼顧支撐性與舒適性。制動(dòng)性能強(qiáng)大，能短距離穩(wěn)停車輛。排氣聲浪低沉有力，內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)氣息濃厚。無論是日常駕駛還是賽道馳騁，都能帶來出色駕駛體驗(yàn)。

在動(dòng)力系統(tǒng)上，進(jìn)口?？怂?ST 展現(xiàn)出十足的“鋼炮”實(shí)力。其搭載的 EcoBoost 2.3 升直列 4 缸渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力可達(dá) 280 匹，峰值扭矩 420N·m 。在實(shí)際駕駛中，2500 轉(zhuǎn)以下時(shí)，動(dòng)力輸出相對(duì)平穩(wěn)，就如同普通?？怂拱阋子隈{馭；一旦超過 2500 轉(zhuǎn)，渦輪介入，強(qiáng)烈的推背感瞬間襲來，且動(dòng)力幾乎沒有衰減。低慣性渦輪使得延遲感得到很好的控制，在高速上超車變得輕松自如。與之匹配的 6 速手動(dòng)或 7 速手自一體變速箱，換擋迅速，再加上防滑、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)及跑道四種駕駛模式，滿足了從日常家用到激烈駕駛的不同需求。

操控性能是進(jìn)口?？怂?ST 的一大亮點(diǎn)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)十分精準(zhǔn)，幾乎不存在虛位，駕駛者的每一次轉(zhuǎn)向指令都能得到車輛精確的響應(yīng)，仿佛車輛與駕駛者心意相通。懸掛的調(diào)?？胺Q精妙，在提供良好支撐性的同時(shí)，又能有效地過濾路面上的細(xì)碎顛簸。這意味著在過彎時(shí)，車輛能夠保持穩(wěn)定的姿態(tài)，而在日常行駛中，又能為駕乘人員提供舒適的體驗(yàn)。

制動(dòng)性能同樣可圈可點(diǎn)。為了匹配強(qiáng)大的動(dòng)力，剎車系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)，卡鉗和剎車盤尺寸更大，散熱性能更好。即使是長(zhǎng)時(shí)間在賽道上駕駛，剎車性能也幾乎不會(huì)出現(xiàn)衰減，能夠確保車輛在短距離內(nèi)穩(wěn)穩(wěn)地停下來，為駕駛安全提供了可靠保障。

進(jìn)口福克斯 ST 憑借出色的動(dòng)力、精準(zhǔn)的操控和可靠的制動(dòng)性能，無論是應(yīng)對(duì)日常通勤，還是滿足偶爾的激情駕駛，都能交出令人滿意的答卷，是一款性能卓越的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）