徐工自卸車性能卓越，在多個(gè)方面展現(xiàn)出強(qiáng)大實(shí)力。其動(dòng)力輸出充沛，不管是燃油車的強(qiáng)勁發(fā)動(dòng)機(jī)，還是新能源車的大功率電機(jī)，都能輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況與重載任務(wù)。底盤堅(jiān)固耐用，高強(qiáng)度鋼材搭配優(yōu)秀懸掛減震裝置，提升穩(wěn)定性與舒適性。承載能力突出，貨箱設(shè)計(jì)合理且材質(zhì)優(yōu)良。操控精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向、制動(dòng)靈敏。此外，品牌口碑好、性價(jià)比高，還不斷創(chuàng)新升級(jí)，綜合性能十分出色 。

在動(dòng)力系統(tǒng)上，不同型號(hào)的徐工自卸車都有出色表現(xiàn)。像徐工漢風(fēng)XG1-DH400T匹配專屬工程動(dòng)力總成，發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩輸出強(qiáng)大，起步快捷，爬坡出坑毫無(wú)壓力，為運(yùn)輸任務(wù)提供堅(jiān)實(shí)動(dòng)力保障。徐工漢馳11.4噸新能源自卸車采用超大功率電機(jī)，最大馬力達(dá)252匹，性能成熟，滿足了特定運(yùn)輸場(chǎng)景下的動(dòng)力需求。

底盤方面，徐工自卸車展現(xiàn)出極高的水準(zhǔn)。以徐工漢風(fēng)XG1-DH400T為例，它采用高強(qiáng)度雙層車架，局部三層加固，在重載工況下轉(zhuǎn)向依舊輕松。徐工XG2 8×4 EX690T充電版自卸車配備駕駛室四點(diǎn)懸置技術(shù)，有效隔絕地面震動(dòng)，提升了駕駛過(guò)程中的穩(wěn)定性和舒適性。

承載能力上，徐工自卸車的貨箱寬敞且結(jié)構(gòu)合理。公路標(biāo)載的車型能實(shí)現(xiàn)較大噸位的貨物運(yùn)輸，比如22方的貨箱可完成31t散裝煤炭運(yùn)輸；公路重載車型貨箱更大，可達(dá)28方，大方量大噸位的設(shè)計(jì)，滿足了不同用戶的裝載需求。

操控性能上，徐工自卸車的轉(zhuǎn)向和制動(dòng)系統(tǒng)都十分靈敏。無(wú)論是在狹窄道路轉(zhuǎn)彎，還是需要緊急制動(dòng)時(shí)，都能迅速響應(yīng)，確保駕駛安全與精準(zhǔn)操作。

總之，徐工自卸車憑借在動(dòng)力、底盤、承載以及操控等多方面的卓越性能，再加上良好的品牌口碑、高性價(jià)比和持續(xù)的創(chuàng)新升級(jí)，在自卸車市場(chǎng)上具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，為用戶帶來(lái)了可靠且高效的運(yùn)輸解決方案 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）