要確保輪胎胎壓安全，需先明確標(biāo)準(zhǔn)胎壓，再選合適方式在輪胎冷卻時(shí)測(cè)量。不同車(chē)型輪胎的標(biāo)準(zhǔn)胎壓有別，可在車(chē)輛用戶手冊(cè)、駕駛位車(chē)門(mén)邊框標(biāo)簽或油箱蓋上查找。測(cè)量方式多樣，直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)直觀準(zhǔn)確，間接式通過(guò)輪胎轉(zhuǎn)速差異判斷，胎壓表操作簡(jiǎn)單成本低。測(cè)量要在輪胎冷卻狀態(tài)下進(jìn)行，建議每月至少檢查一次，長(zhǎng)途旅行前更不能遺漏。

在明確標(biāo)準(zhǔn)胎壓與測(cè)量方式后，實(shí)際操作過(guò)程中的細(xì)節(jié)也不容忽視。若使用胎壓表測(cè)量，操作前要保證表頭與輪胎氣嘴緊密相連，防止漏氣影響測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性。在連接氣嘴時(shí)，動(dòng)作要穩(wěn)且準(zhǔn)，確保二者完全貼合。

車(chē)輛自帶的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)雖然操作便捷，但也存在一定誤差，所以不能完全依賴它，仍需定期使用胎壓表進(jìn)行檢測(cè)校準(zhǔn)。在借助車(chē)輛自帶系統(tǒng)查看胎壓時(shí)，要留意儀表盤(pán)上的相關(guān)顯示區(qū)域，熟悉其顯示邏輯與報(bào)警提示方式。

測(cè)量胎壓務(wù)必選擇在輪胎冷卻狀態(tài)下進(jìn)行。一般來(lái)說(shuō)，停車(chē)至少三小時(shí)或行駛不超過(guò)1.6公里，此時(shí)輪胎的溫度和壓力相對(duì)穩(wěn)定，測(cè)量的數(shù)據(jù)更準(zhǔn)確。若在輪胎發(fā)熱時(shí)測(cè)量，由于熱脹冷縮原理，胎壓會(huì)比實(shí)際偏高，容易造成誤判。

除了關(guān)注胎壓數(shù)值，輪胎外觀的檢查也必不可少。日常檢查時(shí)，要留意輪胎是否有鼓包、裂縫或磨損不均勻等情況。一旦發(fā)現(xiàn)鼓包或裂縫，即便胎壓正常，也應(yīng)及時(shí)更換輪胎，因?yàn)檫@些問(wèn)題隨時(shí)可能導(dǎo)致爆胎，嚴(yán)重危及行車(chē)安全。而輪胎磨損不均，可能暗示著車(chē)輛存在其他問(wèn)題，如四輪定位不準(zhǔn)確等，需進(jìn)一步排查維修。

此外，季節(jié)變化對(duì)胎壓也有一定影響。夏季氣溫較高，輪胎內(nèi)氣體受熱膨脹，胎壓會(huì)有所上升，此時(shí)可適當(dāng)調(diào)低胎壓；冬季氣溫低，氣體收縮，胎壓會(huì)相應(yīng)降低，可適當(dāng)調(diào)高胎壓。

總之，檢查輪胎胎壓是一項(xiàng)需要長(zhǎng)期堅(jiān)持且注重細(xì)節(jié)的工作。定期且正確地檢查胎壓，不僅能保障行車(chē)安全，還能提升車(chē)輛的整體性能，讓輪胎發(fā)揮最佳狀態(tài)，延長(zhǎng)使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）