凱美瑞手自一體的操作并不復雜。先踩住剎車，從P擋掛入D擋，再將檔桿向左推至M擋就能進入手動模式，手動模式下上推檔桿加擋、下拉檔桿減擋 。這種操作設(shè)計為駕駛者帶來了更多自主性，在不同路況下都能發(fā)揮優(yōu)勢。例如超車時手動降檔可獲得更大扭矩，下坡時利用發(fā)動機制動控制車速。熟練掌握操作，能讓駕駛更隨心、車輛性能發(fā)揮更出色。

在日常駕駛場景中，凱美瑞手自一體的操作便利性盡顯無遺。當車輛啟動時，踩穩(wěn)剎車，從P擋順利掛入D擋，這是最常用的前進擋，適合在平坦、順暢的道路上行駛。若遇到需要更強勁動力的情況，比如在高速上想要迅速超越前車，將檔桿輕輕向左一撥進入M擋手動模式，接著下拉檔桿降低擋位，此時發(fā)動機的扭矩瞬間增大，車輛就能憑借強大的動力迅猛加速，輕松完成超車動作。

而當車輛行駛至下坡路段時，手動模式的優(yōu)勢再度凸顯。切入M擋后，將擋位降低，利用發(fā)動機的牽制作用來制動車輛，避免長時間踩剎車導致剎車片過熱，極大地提升了行車安全性。在蜿蜒的山路上行駛亦是如此，根據(jù)坡度的陡峭程度和車速，靈活地選擇擋位。爬坡時選用低擋位，可使車輛獲得更大的動力，穩(wěn)步向上攀爬；進入彎道前，合理地減擋，能輔助車輛更好地減速，平穩(wěn)通過彎道。

凱美瑞手自一體的操作方式，既保留了自動檔駕駛的輕松便捷，又賦予駕駛者手動控制的樂趣與優(yōu)勢。無論是城市日常通勤，還是復雜路況的挑戰(zhàn)，它都能通過精準的擋位切換，讓車輛始終保持良好的運行狀態(tài)，為駕駛者帶來舒適且安全的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）