汽車(chē)領(lǐng)域中，1千瓦約等于1.36 馬力，將千瓦換算成馬力，只需用千瓦數(shù)乘以1.36 即可。千瓦是國(guó)際單位制里功率的單位，而馬力屬于常用英制功率單位，一般說(shuō)的馬力指公制馬力。掌握兩者的換算公式，能讓我們更清晰地了解汽車(chē)的動(dòng)力性能。在比較不同車(chē)型的動(dòng)力時(shí)，通過(guò)換算也可更直觀地感受差異，對(duì)購(gòu)車(chē)等大有裨益 。

在汽車(chē)歷史長(zhǎng)河中，馬力概念的誕生頗為有趣。最初，人們?yōu)榱撕饬空羝麢C(jī)做功能力，便以馬作為參照，一匹馬每秒把75千克的水提高1米所做的功，就被定義為公制馬力。這一形象的度量方式，讓大眾能快速理解動(dòng)力的“大小”。

在實(shí)際汽車(chē)應(yīng)用場(chǎng)景里，千瓦與馬力的換算十分實(shí)用。例如某款車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)功率標(biāo)注為100千瓦，依據(jù)1千瓦約等于1.36馬力的換算公式，就能算出該車(chē)功率約為136馬力。這樣一來(lái)，當(dāng)與標(biāo)注為馬力的其他車(chē)型對(duì)比時(shí)，動(dòng)力強(qiáng)弱便一目了然。

需要注意的是，馬力分公制和英制。公制馬力下，1馬力約等于0.735千瓦；英制馬力中，1馬力約等于0.746千瓦。汽車(chē)資料或交流中，一定要明確是哪種馬力，否則會(huì)出現(xiàn)數(shù)據(jù)偏差，導(dǎo)致對(duì)車(chē)輛動(dòng)力判斷失誤。

如今，正規(guī)技術(shù)文件多以千瓦標(biāo)注發(fā)動(dòng)機(jī)功率，因其作為國(guó)際單位，更具規(guī)范性和通用性。但在日常交流里，馬力因數(shù)值通常更大，聽(tīng)起來(lái)更“帶勁”，而備受青睞。無(wú)論是千瓦還是馬力，都是評(píng)估汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的關(guān)鍵指標(biāo)。掌握它們的換算關(guān)系，就像手握一把了解汽車(chē)動(dòng)力奧秘的鑰匙，無(wú)論是在購(gòu)車(chē)時(shí)比較不同車(chē)型，還是探討汽車(chē)性能提升，都能更專業(yè)、準(zhǔn)確地分析判斷，做出更符合需求的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）