若想正確為電動汽車充電以延長電池壽命，需從充電方式、時機、環(huán)境等多方面入手。充電方式上，日常優(yōu)先選慢充，非緊急不用快充；充電時機方面，電量剩余 20% - 30% 時開始充電，避免電量耗盡后再充，充電至 80% - 90% 即可；充電環(huán)境方面，防止插頭過熱、保持清潔干燥，避開高溫、低溫或潮濕環(huán)境。多注意這些要點，能更好呵護電池。

充電方式對電池壽命影響顯著。慢充就像是給電池進行一場溫和的滋養(yǎng)，采用交流充電樁，功率較低，電流緩緩流入電池，對其損傷微小，極大地有利于延長電池壽命。而且，夜間進行慢充還能巧妙利用低谷電價，降低充電成本，一舉兩得。只是充電耗時較長，需要提前規(guī)劃好時間。而快充如同猛藥，使用直流充電樁，功率強大，能在短時間內讓車輛恢復“活力”，適合急需用車的緊急情況。但頻繁使用快充，可能會對電池造成一定損傷，影響其壽命，所以非必要，盡量少用。

充電時機也不容小覷。當電量剩余20% - 30%時，就該為愛車充電了。要堅決避免電量耗盡后才充電，這會對電池造成較大傷害。而且，充電至80% - 90%便可停止，過度充電同樣不利于電池健康。另外，充電過程中，不要開啟車內空調等設備，這會加快電池的衰減速度。

充電環(huán)境的選擇也至關重要。要時刻留意充電插頭的狀態(tài)，防止其過熱，保持清潔干燥。若插頭出現問題，需及時處理或更換。高溫環(huán)境下，電池內部化學反應加劇，容易加速老化；低溫會降低電池活性，影響性能；潮濕環(huán)境則可能引發(fā)短路等安全隱患。所以，要選擇非陽光直射的車位，待電池降溫后再充電。長期閑置的車輛，也要充滿電并定期充電，每月至少一次，保持電量在50%以上。

總之，延長電動汽車電池壽命是個系統(tǒng)工程，需要在充電方式、時機和環(huán)境等方面多下功夫，認真對待每一個細節(jié)，才能讓電池保持良好狀態(tài)，陪伴我們更久。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）