雷凌改裝常見(jiàn)的誤區(qū)包括過(guò)度追求外觀而忽視性能、盲目升級(jí)動(dòng)力卻不考慮部件匹配、不合理地改裝懸掛以及選用劣質(zhì)配件等。部分車主熱衷于更換外觀套件，卻未料到這增加的風(fēng)阻會(huì)影響行駛穩(wěn)定性與燃油經(jīng)濟(jì)性；盲目升級(jí)動(dòng)力，易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱、動(dòng)力輸出不穩(wěn)定；不合理的懸掛改裝，會(huì)降低車輛通過(guò)性與舒適性，還加速底盤部件磨損；劣質(zhì)配件更會(huì)影響性能、安全和車輛壽命。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)過(guò)度追求外觀而忽視性能這一誤區(qū)。有些車主為了讓雷凌擁有獨(dú)特造型，大量加裝夸張的外觀套件，像大尺寸的包圍、尾翼等。雖然車輛顏值提升了，但風(fēng)阻系數(shù)大幅增加。在高速行駛時(shí)，車輛穩(wěn)定性明顯下降，駕駛員需要花費(fèi)更多精力去操控。而且，風(fēng)阻增大使得發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更多動(dòng)力來(lái)克服阻力，燃油經(jīng)濟(jì)性也就大打折扣，無(wú)形之中增加了用車成本。

盲目升級(jí)動(dòng)力也是一大問(wèn)題。部分車主單純追求速度，在不考慮發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等部件承受能力的情況下，隨意改裝進(jìn)氣、排氣系統(tǒng)，甚至刷ECU。這樣做看似能提升動(dòng)力，但實(shí)際上發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期處于高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，很容易出現(xiàn)過(guò)熱現(xiàn)象，影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。同時(shí)，動(dòng)力輸出不穩(wěn)定，換擋頓挫感加劇，駕駛體驗(yàn)反而變差。

不合理的懸掛改裝同樣不可取。一些車主為了追求更低的車身姿態(tài)或者所謂的“運(yùn)動(dòng)感”，盲目更換硬度更高的避震或者降低懸掛高度。這不僅會(huì)讓車輛在通過(guò)一些顛簸路面或者減速帶時(shí)，舒適性大打折扣，還可能導(dǎo)致底盤部件過(guò)度磨損，影響車輛的正常使用和安全性。

至于選用劣質(zhì)配件，危害更是不容小覷。劣質(zhì)的改裝配件在質(zhì)量和可靠性上都無(wú)法保證，可能會(huì)在使用過(guò)程中出現(xiàn)各種問(wèn)題，比如剎車系統(tǒng)配件質(zhì)量不佳，會(huì)直接影響剎車性能，危及行車安全；一些內(nèi)飾改裝配件如果環(huán)保不達(dá)標(biāo)，還會(huì)釋放有害氣體，影響車內(nèi)人員健康。

總之，雷凌改裝時(shí)，一定要避開(kāi)這些常見(jiàn)誤區(qū)。在改裝前制定合理的目標(biāo)和計(jì)劃，注重整體平衡與協(xié)調(diào)性，選擇正規(guī)品牌和可靠的改裝店，這樣才能讓雷凌在改裝后既滿足個(gè)性需求，又能保證性能和安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）