RS車型的駕駛體驗全方位出色。在動力上，強(qiáng)大的發(fā)動機(jī)讓起步加速推背感十足，比如奧迪RS 6 Avant百公里加速僅需3.6秒。操控性能上，精心調(diào)校的懸掛過濾顛簸，高速過彎穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。制動系統(tǒng)也很強(qiáng)大，剎車迅速。內(nèi)飾運動化，座椅包裹性與支撐性佳，駕駛信息清晰。無論是日常駕駛還是追求速度激情，RS車型都能帶來令人難忘的駕駛感受 。

在駕駛的過程中，RS車型的獨特魅力更是展露無遺。以奧迪RS系列為例，啟動之時，發(fā)動機(jī)便傳來低沉而有力的轟鳴聲，仿佛是在向世界宣告它的不凡。當(dāng)你踩下油門踏板，那種強(qiáng)烈的推背感會瞬間將你緊緊壓在座椅上，讓你真切地感受到速度與力量的完美結(jié)合。在高速行駛狀態(tài)下，得益于其出色的底盤技術(shù)和四驅(qū)系統(tǒng)，車輛行駛異常穩(wěn)定，仿佛牢牢扎根于地面。

RS4在駕駛體驗上也有其獨到之處。在Dynamic動態(tài)模式下，排氣聲浪極具誘惑，放炮聲和回火聲不時響起，為駕駛增添了幾分激情與熱血。油門反饋雖然稍有遲滯，但在燃油車領(lǐng)域已然是頂尖水平。方向盤的標(biāo)定柔中帶韌，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，車尾的跟隨性極佳，過彎時側(cè)傾也非常小。而切換到舒適模式，駕駛體感又與普通車型相差不大，變速箱升擋積極，平順性良好，能滿足不同場景的駕駛需求。

眾泰RS則在舒適性方面表現(xiàn)出色，內(nèi)部空間寬敞，座椅貼合人體工程學(xué)，內(nèi)飾用料和工藝都很不錯，隔音效果佳，能為駕駛者營造一個安靜舒適的駕駛環(huán)境。同時，它的操控性也可圈可點，方向盤操控精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向反饋良好。

總的來說，RS車型無論是動力性能、操控性能，還是舒適性方面，都有著卓越的表現(xiàn)。它們既能滿足你對速度與激情的追求，又能在日常駕駛中提供舒適與便捷，是汽車愛好者不容錯過的優(yōu)秀選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）