解決輪胎偏磨，需從四輪定位、懸掛系統(tǒng)、輪胎氣壓、駕駛習(xí)慣等多方面著手。四輪定位不準(zhǔn)確、懸掛系統(tǒng)故障等多種因素會(huì)導(dǎo)致輪胎偏磨，影響駕駛安全與輪胎壽命。所以要定期進(jìn)行四輪定位，常檢查懸掛系統(tǒng)并及時(shí)更換損壞部件，保持正確輪胎氣壓，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，避免急加速、急剎車和急轉(zhuǎn)彎等，如此才能有效解決輪胎偏磨問(wèn)題。

定期進(jìn)行四輪定位至關(guān)重要。一般每行駛10000公里，或者察覺(jué)到輪胎有不正常磨損時(shí)，就應(yīng)前往專業(yè)維修店進(jìn)行四輪定位。四輪定位參數(shù)失準(zhǔn)，會(huì)讓輪胎壓力不均衡，致使輪胎偏磨。車輛長(zhǎng)期使用，定位數(shù)據(jù)容易出現(xiàn)偏差，影響輪胎正常磨損狀態(tài)，及時(shí)校準(zhǔn)能讓輪胎均勻受力，延長(zhǎng)使用壽命。

同時(shí)，要經(jīng)常檢查懸掛系統(tǒng)部件。減震器、球頭等部件損壞，會(huì)直接影響輪胎與路面的接觸情況，造成輪胎局部受力過(guò)大而偏磨。定期查看懸掛系統(tǒng)，一旦發(fā)現(xiàn)部件有損壞，及時(shí)更換，能保證輪胎與地面貼合良好，減少異常磨損。

保持正確的輪胎氣壓不容忽視。過(guò)高或過(guò)低的輪胎氣壓，都會(huì)使輪胎接地面積失衡，導(dǎo)致偏磨。嚴(yán)格按照車輛制造商推薦的數(shù)值為輪胎充氣，并定期檢查氣壓情況，確保輪胎氣壓始終處于合適范圍，讓輪胎各部位均勻磨損。

良好的駕駛習(xí)慣也能有效改善輪胎偏磨。頻繁的急加速、急剎車以及急轉(zhuǎn)彎，會(huì)加重輪胎邊緣的磨損。日常駕駛中，盡量保持平穩(wěn)駕駛，提前預(yù)判路況，避免不必要的緊急操作，減少對(duì)輪胎的過(guò)度損耗。

此外，定期做輪胎調(diào)換，每行駛5000 - 10000公里進(jìn)行一次，能讓輪胎均勻磨損。同時(shí)，定期檢驗(yàn)車輪平衡度，及時(shí)調(diào)整不符合標(biāo)準(zhǔn)的情況。若轉(zhuǎn)向節(jié)主銷松曠或前束不對(duì)、前軸梁彎曲等問(wèn)題導(dǎo)致偏磨，需調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向節(jié)主銷和前束、更換前軸等。

總之，解決輪胎偏磨是一個(gè)系統(tǒng)工程，涉及多個(gè)方面。只有綜合做好各項(xiàng)措施，才能讓輪胎保持良好的磨損狀態(tài)，延長(zhǎng)使用壽命，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）