駕駛無(wú)級(jí)變速車(chē)，起步時(shí)踩住剎車(chē)掛入 N 擋啟動(dòng)，再切換至 D 擋，松開(kāi)剎車(chē)輕踩油門(mén)平穩(wěn)起步；停車(chē)時(shí)先松油門(mén)、踩剎車(chē)，停穩(wěn)后從 D 擋換至 N 擋，拉上手剎再掛入 P 擋熄火。無(wú)級(jí)變速車(chē)沒(méi)有明確具體擋位，速比連續(xù)變化，動(dòng)力傳輸持續(xù)順暢。如此駕駛，能最大程度發(fā)揮其平穩(wěn)舒適的特性，讓駕駛過(guò)程輕松愜意，也有助于保護(hù)車(chē)輛。

在駕駛過(guò)程中，要格外留意對(duì)油門(mén)的控制。由于無(wú)級(jí)變速系統(tǒng)對(duì)油門(mén)的響應(yīng)極為敏感，因此在起步和加速階段，務(wù)必要輕踩油門(mén)。若突然大腳轟油門(mén)，不僅會(huì)導(dǎo)致燃油的不必要浪費(fèi)，增加用車(chē)成本，還可能使車(chē)內(nèi)乘客感到不適。駕駛途中，保持適當(dāng)?shù)能?chē)速至關(guān)重要。這既能確保燃油經(jīng)濟(jì)性，讓每一滴燃油都發(fā)揮出最大價(jià)值，又能維持車(chē)輛行駛的穩(wěn)定性，保障行車(chē)安全。

了解不同擋位的功能，也能提升駕駛體驗(yàn)。P擋用于停車(chē)，當(dāng)車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間停放時(shí)，掛入此擋可讓車(chē)輛處于鎖定狀態(tài)；R擋是倒車(chē)擋，倒車(chē)時(shí)使用；N擋為臨時(shí)停車(chē)擋，比如在等紅燈且時(shí)間較短時(shí)，可掛入N擋；D擋是正常前進(jìn)擋，日常行駛大多使用該擋；L擋常用于下坡路段，可限制擋位，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，避免長(zhǎng)時(shí)間踩剎車(chē)導(dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)過(guò)熱；S檔則是運(yùn)動(dòng)模式，它能延遲換擋時(shí)機(jī)，使車(chē)輛獲得更強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，但相應(yīng)地也會(huì)增加油耗，適合超車(chē)等需要爆發(fā)力的場(chǎng)景。

總之，駕駛無(wú)級(jí)變速車(chē)并不復(fù)雜，只要掌握正確的操作方法，注重起步、停車(chē)以及行駛過(guò)程中的細(xì)節(jié)，合理運(yùn)用各個(gè)擋位，就能充分享受到無(wú)級(jí)變速車(chē)帶來(lái)的平穩(wěn)舒適駕駛體驗(yàn)，同時(shí)減少對(duì)車(chē)輛的損耗，延長(zhǎng)其使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）