前驅(qū)捷達(dá)可依靠重心轉(zhuǎn)移和輪胎短暫打滑實(shí)現(xiàn)漂移，讓車頭指向與車身實(shí)際運(yùn)動(dòng)方向形成較大夾角使車身側(cè)滑過(guò)彎。實(shí)現(xiàn)時(shí)，要將速度控制在 60 - 80 公里/小時(shí)左右，快速果斷轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)且幅度適中，適當(dāng)拉起手剎制造后輪短暫抱死，漂移中精準(zhǔn)控制油門(mén)維持姿態(tài)和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。不過(guò)，漂移存在風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)在安全合法場(chǎng)地，由有經(jīng)驗(yàn)的駕駛者操作。

要深入理解捷達(dá)汽車的漂移動(dòng)作，還需明白其背后的物理原理。汽車漂移的核心在于讓后輪失去大部分或全部抓地力，同時(shí)前輪盡可能保持良好抓地力甚至獲取額外抓地力。后輪失去抓地力，可通過(guò)在行駛中使后輪與地面產(chǎn)生負(fù)速度差、正速度差，或者減小后輪與地面間的正壓力。而保持前輪抓地力，則要確保行駛中前輪與地面的速度差不大，且正壓力減少不多。

在實(shí)際操作方面，有多種常見(jiàn)方式能實(shí)現(xiàn)漂移。比如手剎漂移，這種方式適用車輛范圍廣，對(duì)于捷達(dá)也較為合適。首先要關(guān)閉車輛的安全系統(tǒng)，入彎前提前調(diào)整好車速并降檔，入彎瞬間迅速拉動(dòng)手剎、猛轉(zhuǎn)方向盤(pán)，待開(kāi)始漂移后松開(kāi)手剎，再適時(shí)調(diào)整方向盤(pán)，出彎時(shí)加速即可。還有收油甩尾，這在前驅(qū)車中常用，入彎前讓車輛高速前進(jìn)，入彎瞬間迅速收油并猛打方向盤(pán)，完成漂移動(dòng)作后轉(zhuǎn)回方向盤(pán)、踩油門(mén)。

不過(guò)，必須強(qiáng)調(diào)的是，漂移存在一定風(fēng)險(xiǎn)。它可能對(duì)車輛的懸掛、輪胎、剎車系統(tǒng)造成損壞。若操作不當(dāng)，車輛極易失控，從而引發(fā)碰撞事故。并且在公共道路上進(jìn)行漂移屬于違法行為。所以，漂移一定要選擇在安全合法的場(chǎng)地，例如專業(yè)賽車場(chǎng)。駕駛者自身也需具備足夠的技能和經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)在漂移前要做好車輛的全面維護(hù)和檢查工作 ?？傊?，漂移雖充滿樂(lè)趣與挑戰(zhàn)，但安全始終是第一位的，只有在確保安全的前提下，才能盡情享受漂移帶來(lái)的獨(dú)特駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）