若要調(diào)整方向盤偏右的前束，當(dāng)車輛出現(xiàn)該情況時，通常要將左輪的前束桿適當(dāng)縮短，右輪前束桿適當(dāng)增長。前束關(guān)乎車輛行駛穩(wěn)定性，是車輪行駛中左右兩側(cè)的相對位置。車輛向右跑偏，多是左側(cè)前束過大等因素導(dǎo)致。調(diào)整時車輛需處于靜止?fàn)顟B(tài)，可借助專業(yè)工具。不過自行調(diào)整有風(fēng)險，若把握不準，尋求專業(yè)的四輪定位服務(wù)更為穩(wěn)妥 。

具體的調(diào)整操作流程如下：先啟動汽車，將方向盤打向右極限，仔細觀察左輪，當(dāng)看到其向外偏移后，借助專業(yè)工具松開前束桿螺絲。接著，逆時針旋轉(zhuǎn)調(diào)整，讓前束桿縮短大約 90 度，以此糾正偏斜情況。隨后，對右側(cè)前輪重復(fù)操作，不過這里要順時針旋轉(zhuǎn)前束桿，使其長度增加，進而平衡車輪的偏轉(zhuǎn)角度。

完成上述操作后，就可以上路進行測試了。重點檢查車輛直線行駛的穩(wěn)定性，要是仍存在偏差，可對前束桿進行微調(diào)。每次調(diào)整角度應(yīng)保持在 45 度左右，反復(fù)調(diào)整直至車輛達到平衡狀態(tài)。但有時糾正偏航后，可能會出現(xiàn)方向盤變沉重的問題，這時可以測量前束角。不同車型有不同的理想前束值，比如愛麗舍的理想前束值在 0 - 2 毫米范圍內(nèi)，保持在 0 - 1 毫米能獲得最佳駕駛手感。精確測量前束可通過查閱相關(guān)資料或在專業(yè)人員的幫助下完成。

總之，調(diào)整方向盤偏右的前束需要謹慎對待。無論是自行調(diào)整還是尋求專業(yè)幫助，都要以確保車輛行駛安全和穩(wěn)定為首要目標(biāo)。正確的前束調(diào)整不僅能改善車輛跑偏問題，還能提升駕駛舒適度，減少輪胎異常磨損，讓我們的駕駛體驗更加順暢和安心 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）