新H性能頗為出色，能滿足多方面需求。它搭載先進(jìn)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率180馬力，峰值扭矩250?！っ祝谕?jí)別車(chē)型里動(dòng)力優(yōu)勢(shì)明顯，加速、超車(chē)更輕松。其配備的變速箱系統(tǒng)設(shè)計(jì)精良，手動(dòng)或自動(dòng)模式換擋都很平順，運(yùn)動(dòng)模式響應(yīng)更快。此外，它的越野、操控、制動(dòng)性能以及燃油經(jīng)濟(jì)性等方面也都可圈可點(diǎn)，在實(shí)際駕駛中獲得用戶(hù)高度認(rèn)可 。

在越野性能方面，新H展現(xiàn)出了強(qiáng)大的實(shí)力。較高的離地間隙，使其能夠輕松應(yīng)對(duì)一些坑洼、凸起的復(fù)雜路面，減少了刮擦底盤(pán)的風(fēng)險(xiǎn)。四驅(qū)系統(tǒng)的配備，更是為它的越野能力添磚加瓦，在濕滑、泥濘等特殊路況下，能為車(chē)輛提供充足的抓地力，確保行車(chē)安全與穩(wěn)定。而精心調(diào)校的懸掛系統(tǒng)，不僅能有效過(guò)濾路面顛簸，還能在過(guò)彎時(shí)保持車(chē)身的平穩(wěn)姿態(tài)，讓駕駛者操控起來(lái)更加自信從容。

操控性能上，新H的底盤(pán)調(diào)校精準(zhǔn)到位。懸掛對(duì)顛簸的過(guò)濾十分出色，即使在路況較差的地段行駛，車(chē)內(nèi)的駕乘人員也不會(huì)感到過(guò)度顛簸。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)靈活，指向明確，讓駕駛者在駕駛過(guò)程中能夠輕松應(yīng)對(duì)各種彎道，高速過(guò)彎時(shí)側(cè)傾也能得到很好的控制。

制動(dòng)性能同樣可圈可點(diǎn)，制動(dòng)系統(tǒng)反應(yīng)迅速，能夠在短時(shí)間內(nèi)讓車(chē)輛停下來(lái)，制動(dòng)距離較短，為行車(chē)安全提供了可靠的保障。在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)與優(yōu)化的傳動(dòng)系統(tǒng)相互配合，有效降低了燃油消耗，為車(chē)主節(jié)省了用車(chē)成本。

總之，新H憑借其強(qiáng)勁的動(dòng)力、出色的越野和操控性能、可靠的制動(dòng)性能以及良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，在同級(jí)別車(chē)型中脫穎而出，無(wú)論是日常城市通勤，還是長(zhǎng)途旅行、越野探險(xiǎn)，它都能成為駕駛者的得力伙伴。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）