威朗自動(dòng)領(lǐng)先型能帶來(lái)舒適、安全且便捷的駕駛體驗(yàn)。在動(dòng)力上，其發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出充沛線性，變速箱換擋聰明平順。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、回饋適中，懸掛調(diào)校出色，過(guò)彎側(cè)傾小，制動(dòng)性能佳，踏板行程與制動(dòng)力恰到好處。同時(shí)，它在隔音降噪上表現(xiàn)優(yōu)秀，座椅符合人體工程學(xué)，乘坐舒適。再加上豐富實(shí)用的安全、舒適與科技配置，全方位提升了駕駛體驗(yàn)。

在實(shí)際駕駛過(guò)程中，威朗自動(dòng)領(lǐng)先型的動(dòng)力輸出讓駕駛變得輕松自如。充沛且線性的動(dòng)力，無(wú)論是在城市道路的起步階段，還是在高速上的超車時(shí)刻，都能給予駕駛者足夠的信心。變速箱的換擋邏輯十分聰明，幾乎感受不到頓挫感，換擋平順且響應(yīng)迅速，使得動(dòng)力銜接流暢，為駕駛過(guò)程增添了不少愜意。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)堪稱一大亮點(diǎn)，精準(zhǔn)的指向性讓駕駛者能夠精確地控制車輛行駛方向?；仞伭Χ冗m中，既不會(huì)過(guò)于沉重讓駕駛變得吃力，也不會(huì)過(guò)于輕盈而缺乏路感，讓駕駛者與車輛之間建立起良好的溝通。

懸掛系統(tǒng)的出色調(diào)校，讓威朗自動(dòng)領(lǐng)先型在應(yīng)對(duì)各種路況時(shí)都能游刃有余。過(guò)彎時(shí)，側(cè)傾被控制在極小的范圍內(nèi)，車身姿態(tài)穩(wěn)定，仿佛牢牢地“貼”在路面上。而在經(jīng)過(guò)顛簸路段時(shí)，四輪獨(dú)立懸架又能有效地過(guò)濾掉路面的細(xì)微振動(dòng)，為車內(nèi)人員提供舒適的駕乘感受。

制動(dòng)性能同樣可圈可點(diǎn)，踏板行程適中，駕駛者只需施加合適的力度，就能獲得強(qiáng)勁且線性的制動(dòng)力，確保車輛在需要時(shí)能夠迅速、平穩(wěn)地停下，給予駕駛者滿滿的安全感。

車內(nèi)的舒適配置也為駕駛體驗(yàn)加分不少。優(yōu)秀的隔音降噪效果，將外界的喧囂隔絕在外，營(yíng)造出安靜的駕駛環(huán)境。符合人體工程學(xué)的座椅，提供了良好的包裹性和支撐性，即使長(zhǎng)時(shí)間駕駛，也不容易感到疲勞。

總的來(lái)說(shuō)，威朗自動(dòng)領(lǐng)先型在動(dòng)力、操控、舒適等多個(gè)方面都有著出色的表現(xiàn)。它將充沛的動(dòng)力、精準(zhǔn)的操控與舒適的駕乘環(huán)境完美融合，無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途旅行，都能為駕駛者帶來(lái)全方位的優(yōu)質(zhì)體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）