汽車噴漆中間涂層常用的漆有環(huán)氧云鐵漆、丙烯酸中涂漆、聚酯樹脂中涂漆等 。環(huán)氧云鐵漆防銹與附著力出色，能連接底漆和面漆，還具備耐水等性能；丙烯酸中涂漆較為常見；聚酯樹脂中涂漆也是可選類型之一。此外，還有氨基丙烯酸中涂漆等多種漆種。不同漆種各有特點，在實際噴漆作業(yè)中，可依據(jù)具體需求、預(yù)算等因素來挑選合適的中間涂層用漆 。

環(huán)氧云鐵漆是中間涂層的熱門選擇。它主要由環(huán)氧樹脂、防銹顏料和固化劑構(gòu)成，這一獨特的成分組合賦予了它卓越的性能。強大的防銹能力能為車身提供持久保護，其出色的附著力如同強力膠水，緊密連接底漆和面漆，確保整個漆膜系統(tǒng)的完整性和穩(wěn)定性。而且，環(huán)氧云鐵漆具備良好的耐水、耐腐蝕以及抗?jié)B透屏蔽性能，有時甚至可以當作底漆使用，為車身打造雙重防護壁壘，抗壓能力也十分可觀，常應(yīng)用于高端車型。

丙烯酸中涂漆在汽車噴漆領(lǐng)域也較為常見，它能滿足一定的性能需求，在提升漆膜外觀質(zhì)感等方面有著不錯的表現(xiàn)，為汽車外觀增色不少。聚酯樹脂中涂漆同樣有其獨特優(yōu)勢，為汽車噴漆中間涂層提供了更多樣的選擇。

在新車原始涂裝里，二道底漆常被用作中間涂層。它的基料與底漆和面漆相似度高，配套性良好，能與上下涂層牢固結(jié)合，對于保障汽車漆膜的外觀和性能發(fā)揮著重要作用。而在汽車修補場景中，不飽和聚酯膩子（原子灰）曾被大量使用，不過由于其含顏填料較多，如今在大量流水線生產(chǎn)的新車中已較少應(yīng)用。

總之，汽車噴漆中間涂層的漆種豐富多樣，各有千秋。無論是環(huán)氧云鐵漆的強大防護，還是其他漆種的獨特優(yōu)勢，都為汽車噴漆工藝提供了更多選擇。在實際操作中，充分考慮車輛情況、使用環(huán)境等多種因素，才能選出最適合的中間涂層用漆，讓汽車漆膜達到理想的效果 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）