踩油門(mén)沒(méi)反應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)聲音，主要是汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)出現(xiàn)故障所致。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的實(shí)現(xiàn)，依賴(lài)進(jìn)氣、點(diǎn)火和油路系統(tǒng)的協(xié)同運(yùn)作，任一系統(tǒng)出現(xiàn)故障，都可能使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，進(jìn)而引發(fā)此類(lèi)現(xiàn)象。比如進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞、點(diǎn)火線(xiàn)圈故障、燃油泵故障等。此外，油門(mén)的節(jié)氣門(mén)位置傳感器出現(xiàn)過(guò)臟或電壓失衡等問(wèn)題，導(dǎo)致油門(mén)無(wú)法正常工作，同樣會(huì)出現(xiàn)這種情況 。

進(jìn)氣系統(tǒng)方面，空氣濾清器若嚴(yán)重堵塞，會(huì)使進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量大幅減少，就如同人呼吸不暢，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法獲得充足的新鮮空氣與燃油混合進(jìn)行燃燒，動(dòng)力自然無(wú)法輸出，從而出現(xiàn)踩油門(mén)沒(méi)反應(yīng)且發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)聲的狀況。

點(diǎn)火系統(tǒng)中，點(diǎn)火線(xiàn)圈一旦發(fā)生故障，無(wú)法產(chǎn)生足夠能量的高壓電，火花塞就不能正常點(diǎn)火，混合氣無(wú)法被點(diǎn)燃，發(fā)動(dòng)機(jī)便無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)，也就有了上述異常表現(xiàn)。

油路系統(tǒng)里，燃油泵起著至關(guān)重要的作用。要是燃油泵出現(xiàn)故障，無(wú)法將燃油正常輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)，那么發(fā)動(dòng)機(jī)就沒(méi)有“糧食”供應(yīng)，動(dòng)力輸出中斷，導(dǎo)致踩油門(mén)時(shí)毫無(wú)反應(yīng)。

另外，油門(mén)的節(jié)氣門(mén)位置傳感器，作為一個(gè)精準(zhǔn)的“信號(hào)員”，負(fù)責(zé)將節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度信息傳遞給控制單元。一旦它過(guò)臟或者電壓失衡，就像一個(gè)“糊涂的信號(hào)員”，傳遞錯(cuò)誤或者混亂的信號(hào)，控制單元無(wú)法準(zhǔn)確得知節(jié)氣門(mén)的實(shí)際開(kāi)度，也就無(wú)法精準(zhǔn)計(jì)算噴油量，最終造成油門(mén)失去正常功能。

當(dāng)遇到踩油門(mén)沒(méi)反應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)聲音這種情況時(shí)，不必驚慌。首先可以從上述常見(jiàn)的幾個(gè)方面進(jìn)行初步排查。若自己無(wú)法確定具體原因，建議盡快將車(chē)輛送往專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)維修店，讓經(jīng)驗(yàn)豐富的維修技師進(jìn)行全面檢查和維修，以確保車(chē)輛能夠恢復(fù)正常的運(yùn)行狀態(tài)，安全行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）