開車時(shí)輪胎發(fā)出嗡嗡聲，原因多樣，可能是輪胎胎壓異常、過度磨損、四輪定位不準(zhǔn)、胎壓傳感器故障或輪轂軸承損壞等。胎壓過高或過低，會(huì)改變輪胎與地面接觸狀態(tài)使胎噪增大；過度磨損造成胎面不平會(huì)產(chǎn)生異響；四輪定位不準(zhǔn)使輪胎受力不均、磨損不一致引發(fā)噪音；胎壓傳感器故障會(huì)影響輪胎狀態(tài)間接引發(fā)嗡嗡聲；輪轂軸承損壞也會(huì)產(chǎn)生嗡嗡聲 。

胎壓異常時(shí)，過高的胎壓會(huì)讓胎冠壓力劇增，輪胎的減震性能大打折扣，就如同失去了緩沖墊，噪音自然明顯增大。而過低的胎壓不僅會(huì)加快輪胎磨損，還會(huì)因變形量增加而產(chǎn)生噪音，正常的胎壓范圍大多處于2.3bar - 2.5bar，所以定期檢查胎壓很有必要。

輪胎過度磨損也是常見原因。急剎車、頻繁啟停等不良駕駛習(xí)慣，以及路況較差的路面，都會(huì)加快輪胎的磨損速度。當(dāng)胎面變得不再平整，車輛行駛時(shí)就會(huì)產(chǎn)生異響。而且，長(zhǎng)期使用或不當(dāng)駕駛習(xí)慣還可能讓輪胎磨損出現(xiàn)偏差，一側(cè)磨損嚴(yán)重另一側(cè)相對(duì)較好，行駛時(shí)產(chǎn)生不平衡振動(dòng)，發(fā)出嗡嗡聲。

四輪定位不準(zhǔn)同樣不容忽視。車輛在行駛過程中，四輪定位參數(shù)可能發(fā)生變化，導(dǎo)致車輪受力不均，磨損不一致，進(jìn)而引發(fā)嗡嗡聲。如果在駕駛時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛跑偏，方向操控感異常，那很可能就是四輪定位出了問題。

胎壓傳感器故障，雖然不直接導(dǎo)致輪胎發(fā)出嗡嗡聲，但它傳遞的錯(cuò)誤信息會(huì)影響輪胎狀態(tài)，間接引發(fā)噪音。而輪轂軸承長(zhǎng)期使用，可能會(huì)出現(xiàn)磨損松動(dòng)，在車輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)就會(huì)產(chǎn)生嗡嗡聲，日常駕駛中應(yīng)盡量避免猛烈撞擊車輪和車輛長(zhǎng)時(shí)間涉水，減少對(duì)輪轂軸承的損害。

總之，開車時(shí)輪胎發(fā)出嗡嗡聲并非小事，它可能是車輛部件出現(xiàn)問題的信號(hào)。了解這些原因后，我們?nèi)粘Ｒ嚓P(guān)注輪胎狀態(tài)，做好保養(yǎng)和檢查，確保行車安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）