駕車下坡制動失效應(yīng)避免亂打方向盤、握不住方向盤、慌亂踩離合器、拉緊駐車制動器操縱桿以及越二級擋位減擋等錯誤。亂打方向盤易使車輛碰撞翻滾，握不住則失去方向控制；慌亂踩離合器會讓發(fā)動機(jī)牽制作用消失，車速更難把控；拉緊駐車制動器操縱桿可能致使后輪抱死、車輛甩尾失控；越二級擋位減擋會損傷傳動系統(tǒng)且無法有效減速。面對制動失效，務(wù)必冷靜應(yīng)對。

首先，亂打方向盤是極其危險(xiǎn)的。在制動失效的情況下，車輛本身就處于不穩(wěn)定狀態(tài)，此時(shí)若隨意大幅度轉(zhuǎn)動方向盤，車輛很可能因離心力等因素而失去平衡，直接撞向路邊障礙物或者翻滾側(cè)翻，嚴(yán)重危及車內(nèi)人員生命安全。

其次，握不住方向盤更是大忌。雙手一定要穩(wěn)穩(wěn)地放在方向盤的9點(diǎn)和3點(diǎn)位置，時(shí)刻保持對車輛方向的掌控。一旦因?yàn)榫o張等原因握不住，車輛就會像脫韁的野馬，完全偏離既定路線，增加事故發(fā)生的概率。

再者，慌亂踩離合器的行為不可取。當(dāng)你慌亂踩下離合器時(shí)，發(fā)動機(jī)對車輛的牽制作用瞬間消失，車輛就如同沒有了束縛，在重力作用下會加速下滑，車速將更難控制，后續(xù)處理也會變得更加棘手。

另外，拉緊駐車制動器操縱桿也存在巨大隱患。快速拉緊它，很容易使后輪抱死，車輛會發(fā)生甩尾現(xiàn)象，進(jìn)而失去控制，在道路上橫沖直撞，引發(fā)不可挽回的后果。

最后，越二級擋位減擋也不是明智之舉。這種操作不僅會對車輛的傳動系統(tǒng)造成嚴(yán)重?fù)p傷，而且無法實(shí)現(xiàn)有效減速，無法達(dá)到控制車速的目的。

總之，駕車下坡遇到制動失效，一定要保持冷靜，避免這些錯誤操作。合理利用發(fā)動機(jī)制動，尋找合適的地形或障礙物輔助減速，盡可能保障自身和他人的安全，將損失降到最低。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）