實現(xiàn)汽車座椅制冷主要有借助熱電半導(dǎo)體技術(shù)和通風(fēng)系統(tǒng)等方式。熱電半導(dǎo)體技術(shù)能實現(xiàn)熱和電直接轉(zhuǎn)換，在座椅底部運用該材料可快速降溫。而通風(fēng)系統(tǒng)則是通過座椅內(nèi)部通風(fēng)孔送出冷風(fēng)來降低座椅表面溫度。不同車型實現(xiàn)座椅制冷的操作方式有別，有的通過中控臺按鈕，有的在座椅側(cè)面設(shè)置調(diào)節(jié)按鈕，還有的集成在多媒體系統(tǒng)里，操作時需留意車輛電源、空調(diào)運行等情況。

以采用熱電半導(dǎo)體技術(shù)的汽車座椅為例，浙江玻聲電子科技有限公司的創(chuàng)新成果令人矚目。其自主研發(fā)的熱電半導(dǎo)體技術(shù)，可在短短3分鐘內(nèi)，將座椅溫度從60℃迅速降至30℃。這種技術(shù)無需運動部件和制冷劑，憑借獨特的熱電轉(zhuǎn)換原理，在座椅底部發(fā)揮作用，將冷氣快速吹至座椅表面，實現(xiàn)高效制冷。而且，它體積小、重量輕，運行時靜音效果出色，還能在同一片制冷片上實現(xiàn)制冷與加熱兩種模式，甚至可以點對點、精準(zhǔn)調(diào)溫，為駕乘者帶來更為貼心的溫度體驗。

在常見的通風(fēng)系統(tǒng)制冷方面，像君越等車型具有一定代表性。若想開啟君越座椅制冷功能，需先確認(rèn)車輛是否配備此功能，并非所有款式都有。確認(rèn)后，在車輛控制面板或者座椅調(diào)節(jié)按鈕附近找到控制開關(guān)。開啟前要保證車輛電源接通且空調(diào)系統(tǒng)正常運行，按下開關(guān)，通風(fēng)系統(tǒng)便開始工作，通過通風(fēng)孔送出冷風(fēng)實現(xiàn)制冷，并且一般設(shè)有不同擋位調(diào)節(jié)制冷強度。

不同車型在實現(xiàn)座椅制冷上各有特點與操作要點。無論是先進(jìn)的熱電半導(dǎo)體技術(shù)，還是傳統(tǒng)的通風(fēng)系統(tǒng)制冷方式，其目的都是為了給用戶在炎熱天氣下提供舒適的駕乘體驗。我們在享受這一功能帶來便利的同時，也需按照車輛說明正確操作和維護(hù)，讓座椅制冷功能發(fā)揮出最佳效果 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）