調(diào)節(jié)汽車怠速需要依據(jù)不同車型的節(jié)氣門類型，采用不同方法。傳統(tǒng)拉線式節(jié)氣門，可通過調(diào)節(jié)節(jié)氣門開度調(diào)節(jié)螺釘和怠速混合氣調(diào)節(jié)螺釘來調(diào)整；電子節(jié)氣門車輛，則要用專業(yè)診斷設(shè)備連接車輛 OBD 接口進(jìn)入相應(yīng)系統(tǒng)設(shè)置修改怠速參數(shù)。調(diào)節(jié)汽車怠速并非易事，不僅要熟悉不同車型的調(diào)節(jié)方式，還需保證發(fā)動機(jī)各方面狀態(tài)正常，調(diào)節(jié)過程中要小心操作，時刻關(guān)注發(fā)動機(jī)狀態(tài)，不熟悉的話建議去專業(yè)維修店或 4S 店進(jìn)行調(diào)節(jié)。

對于傳統(tǒng)拉線式節(jié)氣門的調(diào)節(jié)，準(zhǔn)備好起子或螺絲刀、扳手等工具是第一步。啟動發(fā)動機(jī)進(jìn)行預(yù)熱，先打開阻風(fēng)門，這能讓發(fā)動機(jī)在較好的工況下準(zhǔn)備接受調(diào)節(jié)。接著，用起子慢慢放出節(jié)氣門開度調(diào)節(jié)螺釘，在快要熄火時再稍加旋入以維持運(yùn)轉(zhuǎn)。隨后調(diào)節(jié)怠速混合氣調(diào)節(jié)螺釘，讓發(fā)動機(jī)達(dá)到合適轉(zhuǎn)速。再次旋出節(jié)氣門開度調(diào)節(jié)螺釘，直至怠速穩(wěn)定且加速不熄火。

還有一種方法，先將空氣調(diào)整螺釘擰到底，然后反轉(zhuǎn)一圈，接著調(diào)整節(jié)氣門螺釘。先把怠速調(diào)低，再調(diào)高，從中找到滿意值。順時針旋轉(zhuǎn)可提高怠速，逆時針旋轉(zhuǎn)則降低怠速，調(diào)節(jié)過程中要密切觀察發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表。不同車型正常怠速值有所差異，小型轎車一般在750 - 850轉(zhuǎn)/分鐘，SUV在700 - 800轉(zhuǎn)/分鐘，MPV在750 - 900轉(zhuǎn)/分鐘 。

電子節(jié)氣門車輛的調(diào)節(jié)相對復(fù)雜，通常要借助專業(yè)診斷設(shè)備連接車輛OBD接口進(jìn)入相應(yīng)系統(tǒng)設(shè)置來修改怠速參數(shù)。在此之前，要保證發(fā)動機(jī)處于正常工作溫度，節(jié)氣門清潔干凈，還要檢查空氣濾清器、火花塞、點(diǎn)火系統(tǒng)以及燃油系統(tǒng)壓力等是否正常。

總之，調(diào)節(jié)汽車怠速不僅涉及到不同調(diào)節(jié)方法的運(yùn)用，還需要對發(fā)動機(jī)各部件的狀態(tài)進(jìn)行檢查和維護(hù)。每個步驟都至關(guān)重要，稍有不慎就可能影響到車輛的正常運(yùn)行。所以，為了愛車的健康，調(diào)節(jié)怠速時務(wù)必謹(jǐn)慎操作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）