判斷汽車輪胎是否被扎，可從多方面入手。日常用車時(shí)，停車后先繞車一圈觀察輪胎表面，看有無釘子等尖銳物刺入、裂縫或凹陷；借助輪胎壓力計(jì)檢測胎壓，氣壓明顯降低的輪胎可能被扎；也可以倒杯水在輪胎表面，水流異常的部位或許有問題；有胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的車輛，氣壓低時(shí)儀表盤會發(fā)出警告；行車過程中若平路出現(xiàn)嚴(yán)重顛簸，也可能是輪胎被扎。 這些方法能幫你及時(shí)察覺輪胎狀況。

除了上述方法，行車途中也有不少判斷的竅門。行駛時(shí)，留意車輛的行駛狀態(tài)，若方向突然跑偏、車身出現(xiàn)不穩(wěn)定的晃動(dòng)，這極有可能是輪胎被扎，破壞了車輛原本的平衡。同時(shí)，仔細(xì)傾聽輪胎是否發(fā)出“噗噗”或“嘶嘶”等異常聲音，這些細(xì)微的聲響往往就是輪胎被扎后漏氣的信號。

停車一段時(shí)間后，也別著急離開。觀察輪胎與地面接觸的部位，如果某一個(gè)輪胎有明顯的壓痕，而其他輪胎沒有，那么這個(gè)輪胎被扎的可能性就很大。這是因?yàn)楸辉妮喬鈮航档?，承受壓力的能力變?nèi)酰c地面接觸的痕跡就會更加明顯。

另外，當(dāng)你準(zhǔn)備長途駕駛前，更要認(rèn)真檢查輪胎。因?yàn)樵诟咚傩旭傔^程中，輪胎被扎帶來的隱患會被放大。若輪胎被扎，內(nèi)部金屬絲或結(jié)構(gòu)可能受損，高速行駛時(shí)會發(fā)熱，進(jìn)而引發(fā)更嚴(yán)重的問題。

判斷汽車輪胎是否被扎，需要我們在日常行車的各個(gè)環(huán)節(jié)都保持細(xì)心。無論是停車時(shí)的觀察、胎壓的檢測，還是行車中的感受，每一個(gè)細(xì)節(jié)都可能是發(fā)現(xiàn)輪胎問題的關(guān)鍵。及時(shí)察覺輪胎是否被扎，不僅能保障行車安全，還能避免因輪胎問題導(dǎo)致的其他車輛故障，讓我們的出行更加順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）