檢查燒機油可從多方面著手。觀察尾氣，若呈藍色、冷車啟動等時冒大量藍煙，可能燒機油；查看機油消耗，液位下降快且無泄漏跡象，有燒機油可能；打開機油口，有煙霧冒出也可能燒機油；檢查排氣管內壁、火花塞等，有積碳和機油痕跡同樣可疑；還可用內窺鏡檢查氣門導管和燃燒室，查看三元催化器是否積碳。這些檢查方法能幫我們及時判斷車輛是否燒機油。

除了上述這些常見的檢查手段，還可以通過一些更為細致的方式來進一步確認。首先，可以通過發(fā)動機機油消耗量來判斷。若車輛在每行駛100公里后，發(fā)動機的油耗超過0.3升，那么就有可能存在燒機油的情況。每次加油后，拔出油尺觀察液面高度，倘若機油液位下降速度過快，且在正常保養(yǎng)周期內機油消耗量明顯超出正常范圍，這也為燒機油提供了有力的線索。

其次，煙的顏色和氣味也是重要的判斷依據。當燃燒機油時，若沒有其他異常氣味問題，可聞到強烈的機油氣味。仔細觀察煙霧顏色，若呈現藍色或濃煙狀態(tài)，且無其他氣味，那么燒機油的可能性就很大。

另外，還可以進行動力評估。燒機油可能會導致車輛動力下降，如果你在駕駛過程中明顯感覺到車輛的動力不如以往，加速變得遲緩，那么也需要警惕燒機油的問題。同時，用白紙擦拭排氣管內壁，若有黑色殘留，這也暗示著可能存在燒機油的現象。

最后，使用專業(yè)工具測量缸壓也是一種有效的方法。如果缸壓不足，可能是活塞環(huán)密封不良、氣缸磨損等原因導致燒機油。

總之，檢查燒機油需要我們綜合運用多種方法，從不同角度去觀察和判斷。一旦發(fā)現有燒機油的跡象，應及時到專業(yè)的汽車維修店進行全面檢查和維修，以避免問題進一步惡化，影響車輛的正常使用和壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）