要提高駕駛舒適度，可從溫度、風(fēng)量、風(fēng)向、循環(huán)模式等方面合理調(diào)整車內(nèi)空調(diào)，并定期清潔空調(diào)濾芯。溫度上，夏季保持在 22 - 26 攝氏度，冬季 20 - 24 攝氏度，能讓體感舒適且避免溫差過大帶來不適。風(fēng)量控制要靈活，初始溫差大時(shí)用大風(fēng)量，接近設(shè)定值后降低。風(fēng)向調(diào)節(jié)根據(jù)季節(jié)變化，夏季吹面部或上半身，冬季吹面部和腳部。循環(huán)模式則在擁堵時(shí)用內(nèi)循環(huán)，空氣好的地方用外循環(huán)，定期更換濾芯也必不可少 。

在具體操作時(shí)，溫度調(diào)節(jié)需結(jié)合個(gè)人偏好與實(shí)際環(huán)境微調(diào)。比如夏季陽光熾熱，若體感怕熱，可將溫度稍調(diào)低至22攝氏度左右；若體質(zhì)耐熱，26攝氏度也能帶來舒適涼意。冬季寒冷，怕冷的駕駛者可把溫度調(diào)至24攝氏度，體質(zhì)較好者20攝氏度便足矣。

風(fēng)量控制方面，當(dāng)夏日車內(nèi)酷熱、冬日車內(nèi)寒冷時(shí)，上車先調(diào)大風(fēng)量，快速改變車內(nèi)溫度。待接近舒適溫度，調(diào)小風(fēng)量，避免強(qiáng)風(fēng)直吹帶來不適。

風(fēng)向調(diào)節(jié)也有講究。獨(dú)自駕駛時(shí)，夏季讓風(fēng)多吹面部或上半身，快速降溫；若有乘客同行，兼顧大家感受，風(fēng)向選擇吹面部和腳部，讓全車人都舒適。冬季無論是否有乘客，風(fēng)向重點(diǎn)照顧腳部，俗話說“寒從腳下起”，溫暖的腳部能讓人整個(gè)身體都感覺溫暖。

循環(huán)模式的選擇也不容忽視。在城市擁堵路段，尾氣排放多，使用內(nèi)循環(huán)可防止外界污濁空氣進(jìn)入車內(nèi)；當(dāng)車輛行駛在高速上或空氣清新的郊外，切換到外循環(huán)，引入新鮮空氣，讓車內(nèi)空氣保持清新。

此外，空調(diào)濾芯如同車輛的“口罩”，需定期清潔或更換，一般每1 - 2萬公里或1 - 2年更換一次。這樣能保證出風(fēng)質(zhì)量，維持良好的制冷制熱效果。

總之，合理調(diào)整車內(nèi)空調(diào)的各個(gè)參數(shù)，并注重空調(diào)濾芯的維護(hù)，能讓駕駛者在行車過程中享受舒適的環(huán)境，提升駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）