要避免前輪抱死確保行車(chē)安全，需從多方面入手。駕駛時(shí)保持適當(dāng)車(chē)距，能預(yù)留更多反應(yīng)時(shí)間，降低急剎可能；提前預(yù)判路況，可減少不必要的緊急制動(dòng)；合理控制車(chē)速，從根源上降低剎車(chē)難度。制動(dòng)時(shí)，掌握技巧很關(guān)鍵，有ABS系統(tǒng)可直接踩死踏板，無(wú)該系統(tǒng)則不過(guò)度用力。此外，定期檢查維護(hù)制動(dòng)系統(tǒng)，更換相關(guān)部件，也能有效避免前輪抱死，全方位保障行車(chē)安全 。

除了上述要點(diǎn)，駕駛過(guò)程中的“點(diǎn)剎”技巧同樣重要?！包c(diǎn)剎”，即輕踩剎車(chē)踏板，然后迅速松開(kāi)，再重復(fù)操作。這種方式能平穩(wěn)剎車(chē)，分散剎車(chē)力度，避免因瞬間強(qiáng)大的制動(dòng)力使前輪抱死。特別是在遇到突發(fā)狀況，卻又來(lái)不及提前預(yù)判時(shí)，合理運(yùn)用“點(diǎn)剎”，可以在短時(shí)間內(nèi)讓車(chē)輛速度降低，同時(shí)維持車(chē)輛的可操控性。

而對(duì)于高速行駛的情況，更要格外注意。要進(jìn)行預(yù)見(jiàn)性駕駛，時(shí)刻留意前方路況，盡可能避免急剎車(chē)。還可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，通過(guò)降檔來(lái)降低車(chē)速，減輕剎車(chē)系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)。并且采用點(diǎn)剎操作，不僅能使汽車(chē)緩慢減速，還能警示后方車(chē)輛，降低追尾風(fēng)險(xiǎn)。

如果真的遇到前輪抱死的緊急情況，也不要慌亂。在某些情況下，可猛踩油門(mén)，幫助后輪恢復(fù)動(dòng)力，以此緩解前輪抱死狀態(tài)；在安全的前提下，還可以嘗試卸下車(chē)輪，輕敲制動(dòng)鼓來(lái)解除抱死。

總之，避免前輪抱死是一個(gè)綜合性的問(wèn)題，需要駕駛者在日常行車(chē)中養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，不斷積累經(jīng)驗(yàn)，熟練掌握各種制動(dòng)技巧。同時(shí)，要重視車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)的定期維護(hù)，只有多管齊下，才能最大程度降低前輪抱死的風(fēng)險(xiǎn)，確保行車(chē)過(guò)程中的安全與順暢，讓每一次出行都能平安抵達(dá)目的地 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）