正確的方向盤打法是雙手分別握在方向盤九、十時與三、四時位置，打方向時手交替變換，動作迅速且干凈利落，不同彎道操作有別，并要避免不良操作習(xí)慣。雙手握在特定位置，能在碰撞時支撐身體；交替打方向可避免交叉纏繞。平直道路微調(diào)，緩彎早打慢打、早回慢回，急彎晚打快打、早回快回。同時，要杜絕“原地打方向”等不良行為，保護(hù)助力系統(tǒng) 。

具體而言，雙手這樣的握姿是大有講究的。左手握在九、十時之間，右手握在三、四時之間，不僅可以在突發(fā)狀況下更好地控制方向盤，而且在遭遇碰撞時，能為身體提供有效的支撐，減少傷害。打方向時的交替變換，也是為了確保操作的流暢性與準(zhǔn)確性。以向左打方向為例，左右手分別握緊兩側(cè)，右手發(fā)力逆時針旋轉(zhuǎn)，當(dāng)右手超過儀表盤中央位置，左手迅速接替，握緊右半邊繼續(xù)轉(zhuǎn)動，如此循環(huán)。整個過程要一氣呵成，就像行云流水一般。

在不同路況下，方向盤打法也要靈活應(yīng)變。在平直道路上，若方向偏離中線，只需微調(diào)，幅度控制在 30 度內(nèi)，就像給汽車輕輕“撥正航向”。遇到緩彎，要提前做好準(zhǔn)備，慢慢轉(zhuǎn)動方向盤，回方向時也不能著急，平穩(wěn)操作。而面對急彎，則需要果斷晚打快打，回方向也要迅速，讓汽車能精準(zhǔn)通過彎道。

另外，不良的操作習(xí)慣一定要杜絕。“原地打方向”會對輪胎和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)造成較大磨損；“方向盤打滿”“快速打方向”“猛打方向”不僅會損壞方向盤助力系統(tǒng)，還極大地增加了行車風(fēng)險。在駕校一些為了完成項目而將方向盤打滿、打死的做法，在實際駕駛中是不可取的。出現(xiàn)方向打死情況，應(yīng)稍微回正方向盤。

總之，正確的方向盤打法關(guān)乎行車安全與車輛的使用壽命。每一個動作、每一次操作都需要我們用心去把握，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，這樣才能在道路上安全、順暢地前行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）