由于不太明確你所說(shuō)的“騰騰”具體所指，推測(cè)你想問(wèn)的可能是汽車相關(guān)系統(tǒng)的排空空氣方法。一般來(lái)說(shuō)，汽車不同系統(tǒng)排空空氣的方式各有不同。比如制動(dòng)系統(tǒng)排空常需兩人配合，準(zhǔn)備工具后按順序?qū)χ苿?dòng)分泵排氣；冷卻系統(tǒng)則要在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻時(shí)打開(kāi)散熱器和膨脹水箱蓋，找到放氣螺栓排氣并添加冷卻液。不同車型操作可能有差異，務(wù)必謹(jǐn)慎操作，經(jīng)驗(yàn)不足時(shí)建議找專業(yè)人員幫忙。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)制動(dòng)系統(tǒng)的排空。這一過(guò)程通常需要兩人協(xié)作完成。首先要準(zhǔn)備好適配的工具，諸如扳手、透明軟管等。車輛需停放在安全且平坦的地方，拉上手剎確保車輛穩(wěn)定。之后一人坐在駕駛位負(fù)責(zé)踩制動(dòng)踏板，另一人在車輛的制動(dòng)分泵處操作。連接好軟管，踩下制動(dòng)踏板并保持，接著松開(kāi)制動(dòng)分泵的排氣螺栓，此時(shí)空氣會(huì)隨著制動(dòng)液一同排出，待氣泡減少后擰緊螺栓，再松開(kāi)踏板。如此反復(fù)操作，按照規(guī)定順序?qū)Ω鱾€(gè)制動(dòng)分泵依次進(jìn)行排氣，直至排出的制動(dòng)液中沒(méi)有氣泡。

冷卻系統(tǒng)的排空也有其特定步驟。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)完全冷卻后，小心打開(kāi)散熱器蓋和膨脹水箱蓋。有些車輛在散熱器或冷卻水管上設(shè)有專門(mén)的放氣螺栓，將其擰開(kāi)，隨著空氣的排出，冷卻液的液位會(huì)下降，此時(shí)可適時(shí)添加冷卻液。在這個(gè)過(guò)程中，還可啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，讓其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，使冷卻液更好地循環(huán)，進(jìn)一步排出內(nèi)部空氣。期間要密切觀察冷卻液液位，及時(shí)補(bǔ)充至合適位置。

至于燃油系統(tǒng)，不同車型的排空空氣方法差異較大。部分車輛可通過(guò)按壓手動(dòng)泵油裝置來(lái)排出空氣；而一些配備電子燃油噴射系統(tǒng)的車型，則需要借助專業(yè)的診斷儀來(lái)進(jìn)行操作。

總之，汽車各系統(tǒng)的排空空氣操作都有一定的技術(shù)要求和風(fēng)險(xiǎn)。在操作前務(wù)必查閱車輛的使用手冊(cè)，了解具體的操作方法和注意事項(xiàng)。如果對(duì)操作沒(méi)有十足把握，最好將車輛交給專業(yè)的維修人員處理，以免因操作不當(dāng)影響車輛性能和安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）