調(diào)整剎車(chē)電機(jī)，需做好準(zhǔn)備、依正確步驟操作并加以測(cè)試。調(diào)整前要將車(chē)輛安全停放并拉手剎，同時(shí)準(zhǔn)備好扳手、螺絲刀等工具。操作時(shí)，從檢查連接部件、查看剎車(chē)片磨損情況入手，通過(guò)調(diào)整螺絲或螺母微調(diào)剎車(chē)電機(jī)行程，注意不同車(chē)型的剎車(chē)特點(diǎn)。調(diào)整過(guò)程中，要確保剎車(chē)電機(jī)平衡，間隙適中。完成調(diào)整后，需多次進(jìn)行剎車(chē)測(cè)試，感受剎車(chē)力度與靈敏度。

具體而言，找到電機(jī)離合手柄是關(guān)鍵的第一步。先旋緊外面的螺絲，若剎車(chē)依舊未達(dá)理想狀態(tài)，就要關(guān)注彈簧下面的剎車(chē)片距離調(diào)整螺絲。此時(shí)，先松開(kāi)里面的固定螺絲，再緊外面的長(zhǎng)螺絲，不過(guò)要注意，調(diào)整的間隙應(yīng)以電機(jī)轉(zhuǎn)盤(pán)和剎車(chē)片有半公分的間隙為宜，過(guò)緊會(huì)使電機(jī)一直處于剎車(chē)狀態(tài)，極易發(fā)熱燒壞。

打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩，電機(jī)后部由三到四個(gè)內(nèi)六角螺釘固定的大螺母也不容忽視。先卸下小螺絲，再緊固大螺母，讓電機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)制動(dòng)器有合適的彈跳間隙，通常為3毫米 ，10噸以上電動(dòng)葫蘆的制動(dòng)電機(jī)大螺母可能需向外部松開(kāi)，調(diào)整至4 - 5毫米間隙。同時(shí)，連接部件的螺絲、螺母務(wù)必確保緊固，剎車(chē)片過(guò)度磨損的話(huà)，一定要及時(shí)更換。

調(diào)整方式有通過(guò)調(diào)整螺絲改變松緊，一般順時(shí)針旋轉(zhuǎn)變緊，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)變松，操作要逐步小幅度進(jìn)行并及時(shí)測(cè)試；還有電子調(diào)整方式，不過(guò)這需要借助專(zhuān)業(yè)診斷設(shè)備，按提示操作。螺絲調(diào)整操作簡(jiǎn)單、成本低，但精度有限；電子調(diào)整精度高、自動(dòng)化程度高，卻需要專(zhuān)業(yè)設(shè)備且成本高昂。

調(diào)整剎車(chē)電機(jī)絕非易事，需要嚴(yán)謹(jǐn)對(duì)待每一個(gè)環(huán)節(jié)。從細(xì)致的準(zhǔn)備工作，到精準(zhǔn)的操作步驟，再到全面的測(cè)試，每一步都關(guān)乎著行車(chē)安全。只有嚴(yán)格按照要求進(jìn)行調(diào)整，才能讓剎車(chē)電機(jī)發(fā)揮出最佳性能，為我們的出行保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）