汽車缺機(jī)油顯示，可能是因機(jī)油泄漏、機(jī)油消耗過(guò)多、保養(yǎng)不及時(shí)、駕駛習(xí)慣不良、機(jī)油壓力開(kāi)關(guān)故障、線路問(wèn)題、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部潤(rùn)滑系統(tǒng)問(wèn)題、溫度過(guò)高或機(jī)油泵異常等。發(fā)動(dòng)機(jī)密封部件老化等會(huì)致機(jī)油泄漏，激烈駕駛會(huì)加大機(jī)油消耗；保養(yǎng)不及時(shí)會(huì)讓機(jī)油減少，壓力開(kāi)關(guān)故障、線路問(wèn)題會(huì)誤報(bào)；潤(rùn)滑系統(tǒng)問(wèn)題、高溫、機(jī)油泵異常會(huì)影響油壓，這些情況都可能觸發(fā)缺機(jī)油顯示 。

機(jī)油泄漏是一個(gè)常見(jiàn)因素。發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)密封部件，如油底殼密封墊、機(jī)油濾清器密封圈、氣門室蓋墊等，隨著車輛使用年限增加和行駛里程增長(zhǎng)，會(huì)逐漸老化、損壞或因安裝不當(dāng)出現(xiàn)問(wèn)題，從而導(dǎo)致機(jī)油泄漏。例如曲軸油封老化，就會(huì)使機(jī)油慢慢滲出，時(shí)間一長(zhǎng)，機(jī)油量明顯減少。

機(jī)油消耗過(guò)多也不容忽視。發(fā)動(dòng)機(jī)正常磨損、活塞環(huán)與氣缸壁間隙過(guò)大、氣門油封老化等，都會(huì)讓機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒，最終導(dǎo)致機(jī)油量減少。尤其一些老舊車輛，這種情況更為常見(jiàn)。

保養(yǎng)不及時(shí)或周期過(guò)長(zhǎng)同樣會(huì)引發(fā)該問(wèn)題。如果車主沒(méi)有按照車輛規(guī)定的時(shí)間和里程進(jìn)行機(jī)油更換和補(bǔ)充，機(jī)油在長(zhǎng)期使用過(guò)程中，性能下降，量也會(huì)逐漸減少，最終觸發(fā)缺機(jī)油顯示。

錯(cuò)誤的駕駛習(xí)慣也會(huì)加快機(jī)油消耗。長(zhǎng)時(shí)間高速行駛、頻繁急加速急減速等激烈駕駛行為，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，加大發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，使得機(jī)油消耗加快。

此外，機(jī)油壓力開(kāi)關(guān)故障、線路故障也會(huì)造成誤判。機(jī)油壓力開(kāi)關(guān)若出現(xiàn)問(wèn)題，無(wú)法正常檢測(cè)機(jī)油壓力，就會(huì)使指示燈亮起；連接機(jī)油壓力開(kāi)關(guān)與儀表的線路一旦出現(xiàn)短路或斷路，同樣會(huì)導(dǎo)致報(bào)警。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部潤(rùn)滑系統(tǒng)問(wèn)題，像內(nèi)部過(guò)臟、膠質(zhì)堵塞油道和集濾器，會(huì)讓系統(tǒng)無(wú)法建立足夠壓力；長(zhǎng)時(shí)間激烈駕駛使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，機(jī)油變稀后大量流失，油壓降低；機(jī)油泵磨損或裝配間隙過(guò)大，導(dǎo)致出油異常，這些情況都可能讓汽車出現(xiàn)缺機(jī)油顯示。

總之，汽車缺機(jī)油顯示原因多樣，涉及車輛保養(yǎng)、部件狀態(tài)以及駕駛習(xí)慣等多個(gè)方面。車主需要多留意車輛狀況，定期檢查保養(yǎng)，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，以確保車輛的正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）