給汽車包上真皮座椅，一般要?dú)v經(jīng)拆、制、裁、跑、縫、包、修、裝這八個(gè)過(guò)程。首先安全拆下原有座椅，留意氣囊位置并拆除絨布套；接著根據(jù)座椅形狀制作板型，再按板型裁剪真皮。之后在皮面內(nèi)側(cè)加海綿并縫合，將縫好的真皮套在座椅上固定、整型，再完善修整座椅細(xì)節(jié)，最后安裝回車內(nèi)。每個(gè)環(huán)節(jié)都有相應(yīng)技術(shù)要求，如此才能為愛車包出滿意的真皮座椅。

在拆卸環(huán)節(jié)，這是整個(gè)流程的開端，務(wù)必小心謹(jǐn)慎。尤其是對(duì)于那些帶有安全氣囊和電動(dòng)按鈕的車型，更是要萬(wàn)分留意，防止誤操作引發(fā)安全隱患。拆除絨布套時(shí)也要細(xì)致，盡量完整地將其取下，讓座椅的海綿毫無(wú)保留地顯露出來(lái)。

制板可不是一件簡(jiǎn)單的事，需要專業(yè)技師憑借豐富的經(jīng)驗(yàn)和精湛的技藝，依照原車絨布套、座椅及海綿的形狀來(lái)精心制作板型。值得一提的是，同一型號(hào)的座椅，一旦首次成功成型后，后續(xù)就無(wú)需再進(jìn)行制板了，這也體現(xiàn)了這一步驟的重要性。

裁剪過(guò)程中，依據(jù)制好的板型對(duì)真皮展開裁剪。常見的裁剪方式有刀裁、剪裁和機(jī)器裁等，其中刀裁因其靈活精準(zhǔn)，更為技師所常用。技師在裁剪時(shí)要獨(dú)具慧眼，挑選出優(yōu)質(zhì)的皮面，合理地搭配板型，巧妙避開那些有瑕疵的部分。

跑里就是在皮面內(nèi)側(cè)添加海綿，借助機(jī)器砸合固定，讓座椅的舒適度有了初步的提升。而縫合則是個(gè)技術(shù)活，要將帶海綿的皮子按既定位置用機(jī)器縫合，每一針每一線都要保證明線平直、勻稱，彰顯出工藝的精細(xì)。

上包時(shí)把縫好的真皮穩(wěn)穩(wěn)套在座椅上，用卡釘?shù)裙ぞ吖潭?，隨后進(jìn)行初步整型，必要時(shí)還需借助熱風(fēng)槍吹烤等手段，讓真皮與座椅完美貼合。接著，技師會(huì)對(duì)座椅進(jìn)行全方位的修整，不放過(guò)任何一個(gè)細(xì)節(jié)。最后，將座椅小心翼翼安裝回車內(nèi)，仔細(xì)檢查確認(rèn)無(wú)任何問題，這才宣告大功告成。

給汽車包真皮座椅，每一步都飽含著技藝與匠心，只有嚴(yán)格遵循這些步驟和要求，才能讓愛車換上美觀舒適又耐用的真皮座椅。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）