自補(bǔ)液輪胎的修補(bǔ)方法因孔洞大小而異，6mm 以下可注入補(bǔ)胎液，較大則需加熱刮開(kāi)自修復(fù)膠后按常規(guī)流程處理。當(dāng)孔洞在 6mm 以下時(shí)，將適量補(bǔ)胎液通過(guò)氣門(mén)嘴注入并充氣填塞。若孔洞較大，先用熱風(fēng)槍加熱內(nèi)壁自修復(fù)層，刮開(kāi)自修復(fù)膠再修補(bǔ)。修補(bǔ)前要檢查自補(bǔ)膠粘性，修補(bǔ)完成后加熱自修復(fù)膠使其覆蓋蘑菇釘。自補(bǔ)液輪胎修補(bǔ)有多種方式，需依實(shí)際情況操作。

在具體操作前，有幾個(gè)準(zhǔn)備工作不可忽視。首先要檢查自修補(bǔ)膠的粘性，若粘性不佳，可用刮垢具多次刮飾表面，以此增強(qiáng)它的粘性。接著，放掉輪胎內(nèi)的氣體，使用清潔劑和刷子仔細(xì)清洗輪胎表面，去除油污和各種污染物，為后續(xù)修補(bǔ)創(chuàng)造良好條件。

找到輪胎內(nèi)部的傷口位置十分關(guān)鍵，要確保其處于輪胎中心花紋溝槽內(nèi)。之后，在傷口處涂抹適量的自補(bǔ)膠，耐心等待5 - 10分鐘，讓其充分干燥。隨后，通過(guò)氣門(mén)嘴注入適量補(bǔ)胎液并充足氣，車(chē)輛行駛時(shí)補(bǔ)胎液會(huì)在破損處形成保護(hù)膜。充氣完成后，先低速行駛一段距離，檢查車(chē)輛有無(wú)異常震動(dòng)或聲音。

值得注意的是，自修復(fù)輪胎被扎后的修復(fù)多是臨時(shí)的，長(zhǎng)時(shí)間行駛存在安全隱患。所以，有條件的話，需用蘑菇釘做永久性修復(fù)。具體流程為用熱風(fēng)槍以300℃左右的溫度、距離輪胎內(nèi)壁15cm處加熱約3分鐘，刮開(kāi)自修復(fù)膠露出傷口，再按常規(guī)修補(bǔ)操作。完成后，再次用熱風(fēng)槍加熱自修復(fù)膠并攤平，使其完全覆蓋蘑菇釘。

總之，自補(bǔ)液輪胎修補(bǔ)需謹(jǐn)慎操作。不同孔洞大小有不同應(yīng)對(duì)之法，臨時(shí)修補(bǔ)與永久修復(fù)相結(jié)合，才能更好保障行車(chē)安全。同時(shí)，定期檢查輪胎氣壓和磨損情況也必不可少，讓我們的出行多一份安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）