汽車壓縮機(jī)間歇性轉(zhuǎn)動(dòng)，主要是出于自動(dòng)調(diào)節(jié)溫度的設(shè)定，以及存在多種可能引發(fā)保護(hù)機(jī)制的因素。汽車空調(diào)壓縮機(jī)并非始終運(yùn)轉(zhuǎn)，會(huì)依據(jù)設(shè)定溫度自動(dòng)啟停。同時(shí)，諸如制冷劑不足、排氣壓力過高、壓縮機(jī)熱保護(hù)器故障等，都可能觸發(fā)保護(hù)機(jī)制，讓壓縮機(jī)間歇性工作。這些原因或涉及部件問題，或關(guān)乎系統(tǒng)調(diào)節(jié)，共同影響著壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài) 。

從具體原因來看，制冷劑問題較為常見。當(dāng)制冷劑不足時(shí)，壓縮機(jī)排氣溫度會(huì)過高，從而觸發(fā)熱保護(hù)，就像機(jī)器缺氟時(shí)，氣管閥門可能干燥無涼感，此時(shí)壓縮機(jī)為了自我保護(hù)，就會(huì)間歇性轉(zhuǎn)動(dòng)。而制冷劑過多也不行，同樣會(huì)影響壓縮機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，需要及時(shí)抽出多余部分。

電路問題也不容忽視。電路系統(tǒng)若出現(xiàn)短路或開路，會(huì)切斷壓縮機(jī)的動(dòng)力供應(yīng)，導(dǎo)致其間歇性轉(zhuǎn)動(dòng)。這就好比道路不通暢，車輛無法順利前行一樣，壓縮機(jī)的電力傳輸受阻，自然無法穩(wěn)定工作，需要對(duì)電路進(jìn)行仔細(xì)檢查與修復(fù)。

另外，壓縮機(jī)本身的狀況也至關(guān)重要。如果壓縮機(jī)內(nèi)部嚴(yán)重磨損，其工作性能會(huì)大打折扣，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)變得不穩(wěn)定，進(jìn)而出現(xiàn)間歇性轉(zhuǎn)動(dòng)的情況。這種時(shí)候，就需要定期對(duì)壓縮機(jī)進(jìn)行維護(hù)，必要時(shí)及時(shí)更換新的壓縮機(jī)。

空調(diào)壓力開關(guān)故障也可能引發(fā)這一現(xiàn)象。當(dāng)電阻值不正常時(shí)，壓力開關(guān)無法準(zhǔn)確傳遞信號(hào)，影響壓縮機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)指令，導(dǎo)致壓縮機(jī)間歇性工作，此時(shí)往往需要更換空調(diào)壓力開關(guān)。

總之，汽車壓縮機(jī)間歇性轉(zhuǎn)動(dòng)是多種因素綜合作用的結(jié)果。制冷劑、電路、壓縮機(jī)自身以及壓力開關(guān)等方面的問題，都可能導(dǎo)致這一現(xiàn)象的出現(xiàn)。在遇到此類問題時(shí)，需要全面排查，找到具體原因，采取相應(yīng)的措施加以解決，以確保壓縮機(jī)能夠穩(wěn)定、正常地工作 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）