摩托車后輪發(fā)出吱吱聲，原因是多方面的，涵蓋了剎車系統(tǒng)、零部件磨損等情況。像是軸承損壞，在車速減慢時(shí)聲音明顯；剎車片離輪胎太近或磨損嚴(yán)重，會導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)異響；離合器、傳動皮帶輪磨損，也會產(chǎn)生異常聲響；剎車盤有異物，亦會造成吱吱聲；此外，新剎車片磨合、固定螺釘問題、齒輪磨損以及減震器剛負(fù)重等，都可能是背后“元兇”。面對這一情況，需要仔細(xì)排查。

首先是軸承問題，軸承一旦損壞，后輪轉(zhuǎn)動時(shí)就會出現(xiàn)間隙，在車速較慢的時(shí)候，那明顯的吱吱聲便會傳入耳中。這就好比機(jī)器的某個關(guān)鍵零件出了問題，運(yùn)轉(zhuǎn)起來不再順暢，需要及時(shí)到維修店更換新的軸承，才能恢復(fù)正常。

剎車系統(tǒng)方面，剎車片離輪胎太近，二者之間不斷摩擦，自然會發(fā)出惱人的聲音，這種情況需要到專業(yè)的 4S 店進(jìn)行距離調(diào)整。要是剎車片磨損嚴(yán)重，在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)也會產(chǎn)生異響，這時(shí)候就必須更換全新的剎車片，以保證剎車性能和減少噪音。

離合器與傳動皮帶輪磨損同樣不能忽視。離合器磨損嚴(yán)重，離合不良，會導(dǎo)致后輪發(fā)出聲響；傳動皮帶輪磨損后，皮帶轉(zhuǎn)動吃力，接觸面積減少，異響也就隨之而來，針對這兩種情況，都需要到專業(yè)維修處更換相應(yīng)部件。

剎車盤有異物也是常見原因。比如夾雜了小石子等，這時(shí)候可先加速再猛踩剎車，利用慣性和強(qiáng)大的制動力讓小石子掉落。新剎車片和舊剎車盤處于磨合期時(shí)，也會出現(xiàn)這種吱吱聲，不過這屬于正常現(xiàn)象，行駛數(shù)百公里后就會自然消失。

固定螺釘缺失或損壞，會使部件連接不穩(wěn)定從而產(chǎn)生聲音，需要安裝新的螺釘；齒輪箱缺油導(dǎo)致齒輪磨損，這時(shí)候就要更換新齒輪。而新摩托車減震器剛承受重量時(shí)，騎行初期可能會有吱吱聲，一般幾天后就會自行消失。

總之，摩托車后輪發(fā)出吱吱聲的原因較為復(fù)雜。當(dāng)遇到這種情況時(shí)，車主不要慌張，應(yīng)仔細(xì)觀察車輛的行駛狀況，結(jié)合上述可能的原因進(jìn)行排查。若自己無法準(zhǔn)確判斷，最好將車送到專業(yè)的維修店，讓經(jīng)驗(yàn)豐富的維修師傅進(jìn)行檢查和維修，確保騎行安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）