要確保行車(chē)安全，需依據(jù)不同路況掌握正確的剎車(chē)使用方法，并養(yǎng)成良好制動(dòng)習(xí)慣。在正常路面，要保持安全車(chē)距，采用“階梯式減速”，遇紅燈提前預(yù)剎；彎道駕駛，入彎前降速，入彎后謹(jǐn)慎剎車(chē)；山路行車(chē)，上坡利用慣性沖坡，下坡切換低速擋并配合間歇式剎車(chē)；特殊情況如雨雪天氣提前減速，用“點(diǎn)剎”。同時(shí)，要避免轉(zhuǎn)彎同時(shí)踩剎車(chē)等錯(cuò)誤行為。

在正常路面行駛時(shí)，與前車(chē)保持安全距離至關(guān)重要。當(dāng)看到前車(chē)剎車(chē)燈亮起，應(yīng)立即輕踩剎車(chē)，采用 “階梯式減速”，即分次輕踩剎車(chē)，讓車(chē)速逐步降低。遇到紅燈時(shí)，提前 150 米松開(kāi)油門(mén)，讓車(chē)輛依靠慣性滑行，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，最后 30 米再輕踩剎車(chē)平穩(wěn)停車(chē)。若車(chē)輛配備 ABS，當(dāng)啟動(dòng)時(shí)剎車(chē)踏板劇烈彈腳，要持續(xù)用力踩死剎車(chē)，而且跟車(chē)過(guò)程中，切勿長(zhǎng)時(shí)間半踩剎車(chē)。

進(jìn)入彎道，入彎前需在直道末端將車(chē)速降至安全范圍。入彎后保持勻速行駛，在方向盤(pán)回正前盡量不剎車(chē)，若必須減速，要輕點(diǎn)剎車(chē)并穩(wěn)住方向。出彎時(shí)，再逐漸加速。若是濕滑彎道，更要提前減速至限速的 70%，使用 “點(diǎn)剎 + 降擋” 的組合制動(dòng)方式，以確保行車(chē)安全。

山路行車(chē)有其特殊性。上坡時(shí)可利用車(chē)輛的慣性沖坡，接近坡頂時(shí)稍松油門(mén)，提前做好剎車(chē)準(zhǔn)備。下坡時(shí)，手動(dòng)擋車(chē)輛應(yīng)切入低速擋，自動(dòng)擋車(chē)輛可切換到手動(dòng)模式或 L 擋，同時(shí)配合間歇式剎車(chē)，避免長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)剎車(chē)導(dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)過(guò)熱。

遇到特殊情況，比如雨天、雪地，應(yīng)提前 200 米開(kāi)始減速，采用 “點(diǎn)剎” 的方式，自動(dòng)擋車(chē)還可切換到雪地模式。在砂石路面，要避免急剎車(chē)，輕踩剎車(chē)并緊握方向盤(pán)。夜間行車(chē)剎車(chē)時(shí)，輕踩剎車(chē)以提示后車(chē)。

此外，養(yǎng)成良好的制動(dòng)習(xí)慣同樣重要。手動(dòng)擋車(chē)應(yīng)將左腳放在離合旁，右腳不踩油門(mén)時(shí)就放在剎車(chē)上方；減速時(shí)先踩剎車(chē)再踩離合器。自動(dòng)擋車(chē)放松油門(mén)后直接踩剎車(chē)。杜絕轉(zhuǎn)彎同時(shí)踩剎車(chē)、“油門(mén)當(dāng)剎車(chē)” 等錯(cuò)誤行為，定期檢查剎車(chē)系統(tǒng)，防患于未然。只有掌握正確剎車(chē)方法并養(yǎng)成良好習(xí)慣，才能真正保障行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）