混動蒙迪歐性能出色，能滿足多方面需求。它動力模式多樣，純電、混動、汽油模式隨心切換，純電可行駛34公里，滿油能跑近千公里，加速切換平順高效。不同版本功率有別，百公里加速時間優(yōu)秀。油耗表現(xiàn)也佳，城市駕駛油耗低至4L/100km。操控上保留福特調(diào)校技術(shù)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸架有力。無論是追求動力、經(jīng)濟(jì)性還是駕駛樂趣，混動蒙迪歐都能帶來不錯體驗(yàn) 。

在動力性能方面，混動蒙迪歐不同版本展現(xiàn)出各自的優(yōu)勢。其中2.0T E混動運(yùn)動版實(shí)力非凡，搭載福特第五代EcoBoost 2.0T發(fā)動機(jī)與大功率油冷電機(jī)，配合E - CVT變速箱，系統(tǒng)綜合功率高達(dá)308匹馬力，零百加速僅需5.45秒，這樣的成績在混動車型中相當(dāng)亮眼，能為駕駛者帶來激情澎湃的加速體驗(yàn)。而運(yùn)動版換上2.0T油電混動動力總成后，綜合功率輸出227kW，零百加速可跑到6秒內(nèi)，中段加速表現(xiàn)同樣出色，40 - 80kph能做到2秒級別加速，在日常駕駛中超車等操作更加輕松。

油耗經(jīng)濟(jì)性上，混動蒙迪歐也可圈可點(diǎn)。官方百公里油耗低至4.2升，在實(shí)際評測中甚至更低。像2.0T E混動運(yùn)動版，WLTC綜合油耗僅為5.99L/100km，高速段油耗低至4.64L/100km。運(yùn)動版節(jié)能模式下平均油耗約5L/百公里，在油價(jià)日益上漲的當(dāng)下，這樣的油耗表現(xiàn)無疑能為車主節(jié)省不少開支。

底盤操控是混動蒙迪歐的又一亮點(diǎn)。前麥弗遜/后多連桿懸架采用鋁合金下擺臂，簧下質(zhì)量減輕18%，配合精準(zhǔn)阻尼調(diào)校，電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)虛位控制在0.15°以內(nèi)，E - CVT無級變速箱平順輸出。過彎時懸掛支撐有力，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，即便是較大的彎道也能輕松應(yīng)對。同時，20英寸輪轂搭配馬牌EC6輪胎，面對不同路況都能提供較好的抓地力和舒適性。

總之，混動蒙迪歐在動力、油耗、操控等多方面都有著出色表現(xiàn)。它既能滿足你對速度與激情的追求，又能在日常使用中為你節(jié)省油耗成本，優(yōu)秀的操控性能還能帶來駕駛樂趣，是一款綜合實(shí)力強(qiáng)勁的混動車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）