正確進(jìn)行漂移甩尾，需做好準(zhǔn)備、掌握入彎及后續(xù)操作要點(diǎn)。首先要確保車輛狀態(tài)佳、輪胎抓地力足、剎車系統(tǒng)正常，選空曠安全合法場(chǎng)地。入彎前適當(dāng)加速，接近彎道快速轉(zhuǎn)向，后驅(qū)車轉(zhuǎn)向時(shí)迅速拉手剎使后輪失抓地力實(shí)現(xiàn)甩尾。甩尾后精確控油門維持動(dòng)力，依車輛姿態(tài)微調(diào)方向盤。漂移甩尾有挑戰(zhàn)和危險(xiǎn)，非專業(yè)人士切勿在公共道路嘗試 。

做好準(zhǔn)備工作后，接下來就是入彎環(huán)節(jié)。進(jìn)入彎道前適當(dāng)加速，這一步是為了讓車輛積攢足夠的動(dòng)能，為后續(xù)的漂移動(dòng)作提供基礎(chǔ)。當(dāng)接近彎道時(shí)，要快速轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，給車輛一個(gè)轉(zhuǎn)向的趨勢(shì)。對(duì)于后驅(qū)車輛而言，在轉(zhuǎn)向的同時(shí)迅速拉起手剎，這是整個(gè)漂移甩尾的關(guān)鍵動(dòng)作。手剎拉起后，后輪會(huì)瞬間失去大部分抓地力，從而產(chǎn)生甩尾效果。

甩尾開始后，對(duì)油門的控制就顯得尤為重要。需要精確地控制油門，維持合適的動(dòng)力輸出。如果油門過大，車輛可能會(huì)失控甩飛；油門過小，甩尾動(dòng)作則難以持續(xù)。此時(shí)，駕駛者要根據(jù)車輛的姿態(tài)和行駛軌跡，靈活微調(diào)方向盤。通過方向盤的調(diào)整，讓車輛保持在可控的漂移狀態(tài)，沿著預(yù)定的路線前進(jìn)。

不同驅(qū)動(dòng)形式的車輛，漂移甩尾的操作方法和難度也有所差異。后驅(qū)車相對(duì)來說更容易實(shí)現(xiàn)漂移甩尾，因?yàn)槠鋭?dòng)力分配特點(diǎn)使得后輪更容易失去抓地力。四驅(qū)車則需要更加精準(zhǔn)的動(dòng)力分配和轉(zhuǎn)向控制，才能完成漂亮的漂移。而前驅(qū)車由于驅(qū)動(dòng)方式的限制，實(shí)現(xiàn)漂移甩尾的難度較高。

總之，汽車漂移甩尾是一項(xiàng)極具挑戰(zhàn)性和危險(xiǎn)性的駕駛技巧。它不僅考驗(yàn)駕駛者對(duì)車輛的操控能力，更需要對(duì)各種操作要點(diǎn)的精準(zhǔn)把握。在進(jìn)行漂移甩尾之前，一定要做好充分準(zhǔn)備，在安全的環(huán)境下練習(xí)，切不可在公共道路上貿(mào)然嘗試，以免造成嚴(yán)重后果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）