排氣管滴水多為正常現(xiàn)象，是汽油燃燒產(chǎn)生的水蒸氣在低溫的排氣管中冷卻凝結(jié)所致。汽油完全燃燒會生成二氧化碳和水蒸氣，水蒸氣在高溫的氣缸中以氣態(tài)存在，隨著尾氣排出到溫度較低的排氣管末端，便遇冷液化成小水滴，部分排出車外就形成了滴水現(xiàn)象。這一過程體現(xiàn)了物理原理在汽車運行中的呈現(xiàn)，能在一定程度反映發(fā)動機工況良好、燃油燃燒充分 。

除了汽油燃燒產(chǎn)生的水蒸氣會導(dǎo)致排氣管滴水外，空氣濕度也是一個影響因素。當空氣濕度較大時，發(fā)動機吸入的空氣中含有大量水蒸氣，這無疑增加了水蒸氣的總量，使得滴水現(xiàn)象更為明顯。

滴水的位置在不同車輛上有所不同。部分汽車在排氣末端的消音器上設(shè)計了排水孔，水便從這些排水孔滴下；而有些車沒有專門的排水孔，水積攢到一定程度后就會從排氣管口排出。此外，一些特殊情況也會讓排氣管的滴水現(xiàn)象發(fā)生變化。比如上坡猛加油門時，消音器內(nèi)的積水較多，就會出現(xiàn)大量排水的情況；怠速或低速行駛時，消音器里水多，還會發(fā)出咕嚕咕嚕的聲音。

不過，排氣管滴水并非都是正常情況。如果滴水特別嚴重，有可能是發(fā)動機中的冷卻水漏到了燃燒室，這種情況需要及時前往4S店或?qū)I(yè)汽修店進行檢查維修。另外，若尾氣出現(xiàn)乳白色油霧，滴在地上會凝固結(jié)塊，這可能是燃油汽化不良，不過通常發(fā)動機啟動后隨著溫度升高會自行消失。

排氣管滴水是一個較為常見的現(xiàn)象，大部分情況下屬于正常情況，是汽油充分燃燒的表現(xiàn)，能反映發(fā)動機工況良好。但我們也不能掉以輕心，當出現(xiàn)異常滴水情況時，要及時排查原因，確保車輛的正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）