給汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)加氟有高壓側(cè)加注和低壓側(cè)加注兩種方法。高壓側(cè)加注是在系統(tǒng)抽真空后，將制冷劑罐倒立，通過(guò)高壓端注入液態(tài)制冷劑，此方式適用于首次加注，操作時(shí)要避免液壓沖擊且不能打開(kāi)壓縮機(jī)。低壓側(cè)加注則是將制冷劑罐直立，通過(guò)低壓端補(bǔ)充氣態(tài)制冷劑，常用于補(bǔ)充制冷劑。兩種方法各有適用場(chǎng)景和操作要點(diǎn)，按正確步驟加氟才能讓空調(diào)系統(tǒng)正常運(yùn)行 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)高壓側(cè)加注。在進(jìn)行這一操作前，要先對(duì)系統(tǒng)抽真空，完成后關(guān)閉高低壓手動(dòng)閥。接著，把中間軟管連接到制冷劑罐噴射閥，然后松開(kāi)螺母排出氣體后再擰緊。隨后，將制冷劑罐倒立，打開(kāi)高壓手動(dòng)閥，讓液態(tài)制冷劑緩緩流入管路，直至達(dá)到規(guī)定數(shù)量。這里要注意不同的制冷劑對(duì)應(yīng)著不同的高壓表壓力范圍。整個(gè)過(guò)程中，千萬(wàn)不能打開(kāi)低壓手動(dòng)閥，還要防止液壓沖擊對(duì)系統(tǒng)造成損害。

再講講低壓側(cè)加注。首先連接好歧管壓力表與壓縮機(jī)和制冷罐，打開(kāi)制冷劑罐，松開(kāi)歧管壓力表上中間噴射軟管的螺母進(jìn)行排氣，之后擰緊。接著打開(kāi)低壓手動(dòng)閥，讓制冷劑進(jìn)入系統(tǒng)，當(dāng)壓力達(dá)到0.4MPa時(shí)先關(guān)閉。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，打開(kāi)空調(diào)開(kāi)關(guān)，并將鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)和溫度控制開(kāi)關(guān)都調(diào)至最大。然后再次打開(kāi)歧管壓力表上的手動(dòng)閥，讓制冷劑持續(xù)進(jìn)入，直到加注量達(dá)到規(guī)定值。最后檢查系統(tǒng)壓力，在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)/分、鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量最高時(shí)，系統(tǒng)低壓側(cè)壓力應(yīng)在0.147 - 0.192MPa，高壓側(cè)壓力應(yīng)為1.37 - 1.67MPa 。

總之，給汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)加氟需要謹(jǐn)慎操作，依據(jù)不同的加注場(chǎng)景選擇合適的方法，嚴(yán)格按照步驟執(zhí)行，關(guān)注壓力范圍等細(xì)節(jié)要點(diǎn)。如此，才能讓汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)高效運(yùn)行，為你帶來(lái)舒適的駕乘體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）