判斷方向盤轉(zhuǎn)了幾圈，可通過觀察方向盤上的標(biāo)志、車輛行駛方向、身體感知等多種方法。很多車輛方向盤中心位置有標(biāo)志或刻線，回正時處于特定位置，轉(zhuǎn)動時留意其變化可大致了解轉(zhuǎn)動圈數(shù)；還能根據(jù)直線或轉(zhuǎn)彎時車輛行駛方向和車輪角度來推測；也可依靠轉(zhuǎn)動方向盤時手臂伸展、彎曲程度及身體轉(zhuǎn)動幅度來感受。這些方法各有特點，能幫我們在駕駛時準(zhǔn)確判斷。

觀察方向盤上的標(biāo)志，是較為直觀簡單的辦法。許多汽車的方向盤中心都有獨特標(biāo)識，當(dāng)車輛處于初始狀態(tài)，標(biāo)志呈現(xiàn)正常姿態(tài)。隨著方向盤轉(zhuǎn)動，標(biāo)志位置改變，我們通過留意其變化，就能大致知曉轉(zhuǎn)動圈數(shù)。然而，若標(biāo)識不明顯或者被遮擋，這種方法的準(zhǔn)確性就會大打折扣。

根據(jù)車輛行駛方向和車輪角度判斷，相對精準(zhǔn)，但需要駕駛者對車輛操控有較好理解。直線行駛時，方向盤通常處于回正狀態(tài)；轉(zhuǎn)彎時，依據(jù)車輪轉(zhuǎn)向角度和行駛軌跡，我們可以推測出方向盤轉(zhuǎn)動的圈數(shù)。例如，急轉(zhuǎn)彎時車輪轉(zhuǎn)向角度大，行駛軌跡變化明顯，往往意味著方向盤轉(zhuǎn)動圈數(shù)較多。

依靠身體感知的方式，對經(jīng)驗和感知能力要求較高。在轉(zhuǎn)動方向盤過程中，手臂伸展與彎曲程度、身體轉(zhuǎn)動幅度等，都會給我們提供信息。經(jīng)常駕駛同一輛車，便能形成肌肉記憶，憑借身體感受來判斷轉(zhuǎn)動圈數(shù)。不過，這種方式受個人差異和駕駛習(xí)慣影響較大。

不同判斷方法各有優(yōu)劣，駕駛者可根據(jù)實際情況靈活運用，相互驗證。日常駕駛中，熟練掌握判斷方向盤轉(zhuǎn)動圈數(shù)的技巧，能提升駕駛的安全性與精準(zhǔn)度，讓我們在各種路況下都能更加從容地操控車輛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）