若遇到剎車相關(guān)問題，需根據(jù)具體故障表現(xiàn)采取對應措施來解決。不同的剎車故障，其根源和處理方式大不相同。比如制動氣室不回位，要調(diào)節(jié)杠桿長度等；主制動閥泄漏，得查看進氣閥等部件；制動液液位低就及時補充。剎車片磨損嚴重、制動踏板異常等諸多狀況，也都有各自對應的解決辦法。只有精準判斷，正確處理，才能保障行車的制動安全 。

當整車制動“收緊”，而氣室卻不回位或回位遲緩時，我們要調(diào)節(jié)杠桿長度，確保制動踏板有合適的自由行程。若松開剎車后前輪“收緊”，很可能是主制動閥下腔放氣不良；若是單方面“收緊”，大概率是剎車機械出現(xiàn)了問題。（中）后輪軸“收緊”的話，就要著重考慮主制動閥上腔的情況。要是某個車輪突然“繃緊”，那可能是閘瓦出了狀況。運行中的（中）后輪軸若一直“擰緊”，我們則要從手剎系統(tǒng)查找原因。

駕駛員不踩剎車時主制動閥出現(xiàn)泄漏，通常是進氣閥和密封等方面的問題，而踩下制動踏板后主制動閥從排氣口泄漏，就需要仔細檢查相關(guān)密封圈。制動液液位過低，及時補充是關(guān)鍵，因為制動液對于整個制動系統(tǒng)的正常運作至關(guān)重要。制動系統(tǒng)誤報警的情況，可嘗試更換墊片或油封來解決。當剎車片磨損到極限時，必須及時更換，否則會嚴重影響制動效果。若制動踏板踩到底，制動效果卻很差，這時可能需要對制動系統(tǒng)進行排氣操作。

剎車問題關(guān)乎行車安全，每一個細節(jié)都不容忽視。面對形形色色的剎車故障，我們要保持冷靜，準確判斷故障類型，嚴格按照對應的處理方法來操作。只有這樣，才能在遇到剎車問題時化險為夷，確保我們在道路上的每一次出行都平安順利，讓剎車系統(tǒng)始終處于良好的工作狀態(tài)，為我們的行車安全保駕護航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）