勝達(dá)的性能與舒適性表現(xiàn)出色，值得稱贊。在性能上，它搭載先進(jìn)的 2.0T 四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與 8 擋手自一體變速箱，動(dòng)力輸出充沛，換擋平順。底盤調(diào)校精妙，懸架過濾顛簸效果好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，四驅(qū)系統(tǒng)還增強(qiáng)了通過性。舒適性方面，車內(nèi)空間寬敞，有多種座椅布局可選，Nappa 真皮座椅符合人體工程學(xué)，隔音靜謐性佳，還配備自動(dòng)空調(diào)等配置，為駕乘者打造了愜意的環(huán)境。

先看動(dòng)力性能，2.0T 四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)讓勝達(dá)在城區(qū)起步時(shí)響應(yīng)快速且平穩(wěn)，加速過程更是強(qiáng)勁有力，無(wú)論是日常通勤還是高速超車，都能輕松應(yīng)對(duì)。而與之匹配的8擋手自一體變速箱，在換擋過程中十分平順，升檔降檔都穩(wěn)定可靠，幾乎不會(huì)給駕乘者帶來(lái)頓挫感，極大提升了駕駛體驗(yàn)。

底盤調(diào)校是勝達(dá)的一大亮點(diǎn)。前麥佛遜+后多連桿結(jié)構(gòu)的懸架組合，能夠有效地過濾路面顛簸，即便是在路況較差的地段行駛，車內(nèi)人員也不會(huì)感受到過多的震動(dòng)。同時(shí)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)靈活，駕駛者可以輕松地操控車輛的行駛方向，無(wú)論是轉(zhuǎn)彎還是變道，都能做到游刃有余。HTRAC智能四驅(qū)系統(tǒng)的加入，讓勝達(dá)在面對(duì)復(fù)雜路況時(shí)更具優(yōu)勢(shì)，自動(dòng)調(diào)整前后輪動(dòng)力分配，增強(qiáng)了車輛的通過性。

再談舒適性。勝達(dá)寬敞的車內(nèi)空間是其一大賣點(diǎn)，4830×1900×1780mm 的車身尺寸和 2815mm 的軸距，提供了 5 座、6 座、7 座多種選擇，滿足不同家庭的出行需求。座椅采用 Nappa 真皮材質(zhì)，符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，前排座椅還具備加熱、通風(fēng)、按摩等功能，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不易感到疲勞。車內(nèi)出色的隔音靜謐性，能有效隔絕外界噪音，搭配自動(dòng)空調(diào)和空氣凈化功能，為駕乘者營(yíng)造了一個(gè)舒適、安靜的環(huán)境。

總的來(lái)說(shuō)，勝達(dá)在性能與舒適性方面都展現(xiàn)出了較高的水準(zhǔn)。充沛的動(dòng)力、穩(wěn)定的操控，搭配舒適的駕乘環(huán)境，無(wú)論是駕駛還是乘坐，都能給人帶來(lái)良好的體驗(yàn)，是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）