檢查蓄電池可從外觀、電壓、電解液液位、負(fù)載測試等多方面進(jìn)行。外觀檢查能直觀發(fā)現(xiàn)外殼是否存在破損、變形等問題；測量電壓可判斷電量情況，車輛未啟動(dòng)時(shí)正常電壓應(yīng)高于12V ；對于可維護(hù)電池，查看電解液液位是否在標(biāo)線間很關(guān)鍵；負(fù)載測試則借助專業(yè)設(shè)備模擬啟動(dòng)大電流放電來檢測性能。綜合運(yùn)用這些方法，能全面準(zhǔn)確地檢查蓄電池狀況。

外觀檢查時(shí)，要仔細(xì)查看電池外殼是否有凸出、漏液、破損或腐蝕情況。若外殼出現(xiàn)破裂、變形，這可能意味著電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)已受影響，存在安全隱患，需及時(shí)更換。同時(shí)，觀察電極部分，正常情況下應(yīng)干凈、無腐蝕，若出現(xiàn)白色或綠色粉末狀物質(zhì)，這是腐蝕的跡象，需及時(shí)清理，以免影響電池性能。

電壓檢測十分關(guān)鍵。關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)和所有用電設(shè)備，讓車輛靜置約 2 小時(shí)后，戴上防護(hù)裝備，將萬用表調(diào)至直流電壓檔測量空載電壓。不同的電壓區(qū)間反映著不同的電池狀態(tài)，車輛未啟動(dòng)時(shí)，正常電壓應(yīng)在 12V 以上，若低于 12V，可能表示電量不足或電池存在故障。此外，在啟動(dòng)車輛時(shí)也可進(jìn)行負(fù)載測試，此時(shí)電壓不應(yīng)低于 9.5V，若電壓下降過快或不穩(wěn)定，那電池可能需要更換。

對于可維護(hù)的蓄電池，電解液液位檢查不可忽視。充電 3 至 6 小時(shí)后，觸摸電池外殼側(cè)面，若發(fā)熱嚴(yán)重，可能表示電池沒電；溫度在 40 度左右且充電器紅燈亮，說明電池嚴(yán)重“脫水”。打開電池蓋，正常的電解液應(yīng)清澈透明，若呈現(xiàn)黑色，則表示電極板鉛粉脫落，電池沒電。

總之，定期且全面地運(yùn)用上述方法檢查蓄電池，能及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在問題。日常使用中也要多留意，避免長時(shí)間停車虧電，減少車輛未啟動(dòng)時(shí)電子設(shè)備的使用，關(guān)注極端溫度下電池狀態(tài)，這樣才能讓蓄電池保持良好性能，確保車輛正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）