判斷汽車(chē)輪胎是否被扎，可以從多個(gè)方面入手。首先可進(jìn)行觀察，查看輪胎表面有無(wú)釘子等尖銳物、是否有裂縫或凹陷；也可用輪胎壓力計(jì)檢測(cè)胎壓，氣壓明顯降低的輪胎可能被扎。還能通過(guò)水浸檢測(cè)，在輪胎表面倒水看水的分布。若車(chē)輛有胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，氣壓低時(shí)儀表盤(pán)會(huì)警告。另外，開(kāi)車(chē)時(shí)若有嚴(yán)重顛簸感也可能輪胎被扎?？傊喾矫婢C合判斷，能及時(shí)察覺(jué)輪胎是否被扎。

除了上述方法外，在日常行車(chē)過(guò)程中，我們還需留意車(chē)輛行駛時(shí)的細(xì)微變化。比如，傾聽(tīng)輪胎是否發(fā)出“噗噗”“嘶嘶”等異常聲音，這種聲音很可能是輪胎漏氣時(shí)發(fā)出的，一旦聽(tīng)到就要格外警惕。同時(shí)，感受車(chē)輛行駛狀態(tài)，若出現(xiàn)方向跑偏、車(chē)身晃動(dòng)或者平路上嚴(yán)重顛簸的情況，排除其他故障因素后，很有可能是輪胎被扎，破壞了正常的行駛平衡。

停車(chē)后，也有一些輔助判斷的方法。圍著車(chē)子走一圈，仔細(xì)觀察輪胎外觀，不僅要查看胎面，胎側(cè)部分也不能遺漏，看有無(wú)異物刺入、破損、鼓包等情況。若發(fā)現(xiàn)輪胎有明顯的異常凸起或者凹陷，那大概率是被扎了。另外，停車(chē)一段時(shí)間后，看輪胎與地面接觸部位有無(wú)明顯壓痕，如果某個(gè)輪胎的壓痕相較于其他輪胎特別深，結(jié)合其他檢查方法，也能輔助判斷輪胎是否存在問(wèn)題。

總之，判斷汽車(chē)輪胎是否被扎需要我們?cè)谌粘Ｊ褂弥卸嗔粢狻⒍嘤^察。綜合運(yùn)用多種方法，及時(shí)發(fā)現(xiàn)輪胎被扎的跡象，這不僅能保障行車(chē)安全，避免突發(fā)爆胎等危險(xiǎn)情況的發(fā)生，還能延長(zhǎng)輪胎使用壽命，讓我們的出行更加順暢、安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）