若想通過調(diào)整分火頭提高發(fā)動機(jī)性能，要做好準(zhǔn)備、找準(zhǔn)位置、控制參數(shù)并檢查效果。調(diào)整前要準(zhǔn)備工具，確保車輛熄火且發(fā)動機(jī)冷卻，檢查分火頭磨損情況，嚴(yán)重磨損或燒蝕需更換。找到發(fā)動機(jī)正時(shí)標(biāo)記，將第一缸活塞置于壓縮上止點(diǎn)位置，按不同發(fā)動機(jī)類型控制好點(diǎn)火提前角與分火頭間隙等參數(shù)。調(diào)整完成后重新安裝分電器蓋并啟動發(fā)動機(jī)觀察運(yùn)轉(zhuǎn)情況，以此提升發(fā)動機(jī)性能。

在準(zhǔn)備環(huán)節(jié)，火花塞扳手、正時(shí)燈、分電器蓋拆卸工具等都是必不可少的。將車輛熄火并等待發(fā)動機(jī)冷卻，這是保障安全操作的關(guān)鍵。拆卸下分電器蓋，取出分火頭后，仔細(xì)端詳它的狀態(tài)。如果有嚴(yán)重磨損、明顯燒蝕，甚至出現(xiàn)裂紋，那么為了后續(xù)調(diào)整的效果，就需要更換新的分火頭。

找準(zhǔn)位置十分關(guān)鍵，找到發(fā)動機(jī)上的正時(shí)標(biāo)記，不同發(fā)動機(jī)的正時(shí)標(biāo)記位置有別，但通常會在曲軸皮帶輪等部件上。慢慢轉(zhuǎn)動曲軸，讓標(biāo)記精準(zhǔn)對齊，此時(shí)第一缸活塞就處于壓縮上止點(diǎn)位置。接著，要明確發(fā)動機(jī)的點(diǎn)火順序，可查閱車輛維修手冊或相關(guān)技術(shù)資料，這能幫助我們將分火頭轉(zhuǎn)子準(zhǔn)確對準(zhǔn)分電器蓋上一缸高壓線插孔。

控制參數(shù)環(huán)節(jié)，不同類型的發(fā)動機(jī)，其分火頭調(diào)整參數(shù)存在差異。四缸汽油發(fā)動機(jī)點(diǎn)火提前角一般在8° - 12°，分火頭間隙保持在0.35 - 0.45mm ；六缸汽油發(fā)動機(jī)點(diǎn)火提前角為10° - 14°，分火頭間隙在0.45 - 0.55mm；柴油發(fā)動機(jī)點(diǎn)火提前角則是18° - 22°，分火頭間隙為0.55 - 0.65mm。嚴(yán)格按照這些參數(shù)調(diào)整，才能保證后續(xù)效果。

完成調(diào)整后，小心地重新安裝分電器蓋，并擰緊螺絲。啟動發(fā)動機(jī)，留意其運(yùn)轉(zhuǎn)狀況。要是發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，動力輸出流暢，那就說明調(diào)整取得了良好效果。

總之，調(diào)整分火頭是一項(xiàng)細(xì)致活，從準(zhǔn)備工具到檢查效果，每一步都緊密相連。精準(zhǔn)地完成各個步驟，才能讓發(fā)動機(jī)的性能得到有效提升，實(shí)現(xiàn)燃燒更充分、動力更強(qiáng)、油耗更低、排放更少的目標(biāo) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）